Fiat es una empresa italiana que introdujo la araña de dos plazas convertible como modelo 1966. La araña se basa en la plataforma coupé Fiat 124 y la transmisión secundaria, pero lucía un cuerpo que fue diseñado y construido por el organismo constructor italiano Pininfarina. Pininfarina también suministra cuerpos para Ferrari, otro fabricante de automóviles italiano que se especializa en el rendimiento de los coches de gama alta. El motor que potencia la araña se amplió con los años para aumentar la potencia para superar el peso extra del equipo de las emisiones y las partes agregado para que los coches de choque más digna. El último Fiat 124 Spider fue el modelo 1982, pero los coches se vendieron como arañas Pininfarina 1983-1985. Información General

El motor de araña de Fiat 124 es una unidad refrigerada por agua, cuatro cilindros en línea, de doble árbol de levas (DOHC) con dos válvulas en cabeza por cilindro, una válvula de admisión y una válvula de escape. El bloque motor está hecho de hierro fundido, mientras que la cabeza del cilindro está hecho de una aleación de aluminio. Suministro de combustible es por un solo carburador Weber.
1400 Motor

El motor Araña 1400 se utilizó en las primeras arañas de 1966 hasta e incluyendo los modelos 1968. Desplaza Este motor de 1.438 centímetros cúbicos y tiene un diámetro de cilindro de 80 mm y una carrera del cigüeñal de 71,5 mm. La relación de compresión es 8.9:1. La salida de este motor es de 90 caballos de fuerza a 6500 rpm y 80 pies-libras. de torque a 3.600 rpm.
1600 Motor

El motor 1600 araña se utilizó en 1969 a 1.971 modelos. Este motor desplaza 1.608 centímetros cúbicos. El diámetro del cilindro es de 80 mm y la carrera del cigüeñal es de 80 mm. La relación de compresión es 9.8:1. La salida de este motor es de 110 caballos de fuerza a 6400 101 pies-libras rpm y. de torque a 3.800 rpm.
1800 Motor

El motor de Fiat Araña 1800 124 fue utilizado en el 1972 a 1.978 coches. Este motor desplaza 1.756 centímetros cúbicos. El diámetro del cilindro es de 84 mm y la carrera del cigüeñal es 79,2 mm. La relación de compresión es 9.8:1. La potencia es de 116 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 113 libras-pie. de torque a 4.000 rpm.
2000 Motor

El motor de araña de Fiat 124 en su apariencia final fue el 2000. Se desplaza 1.995 centímetros cúbicos y tiene un diámetro de cilindro de 84 mm y una carrera del cigüeñal de 90 mm. La relación de compresión se redujo a 8,0:1. La salida fue desde versiones anteriores, así, a 86 caballos de fuerza a 5,100 rpm y 104 libras-pie. de torque a 3.000 rpm.