La razón existen grupos de riesgo asignado es asegurarse de que todo el mundo tiene la capacidad de tener un seguro si lo desean. Dejando a los conductores o trabajadores sin seguro se considera por la ley para ser una alternativa menos favorable que obliga a las compañías de seguros de absorber el daño que más personas puedan tener acceso a los seguros.
Tipos
riesgo asignado políticas por lo general se refieren a seguros de coche. riesgo asignado
es un término que se utiliza habitualmente en la industria del automóvil para referirse a los conductores que se consideran una gran responsabilidad en términos de seguros por accidentes repetidos, numerosos tickers de tráfico o delitos generales de automovilismo. Si la aplicación de seguro de un conductor es rechazada varias veces, se puede solicitar para ser colocado en el grupo de riesgo asignado como se observa en el sitio web directo Coches. El gobierno establece que todas las compañías de seguros con licencia participa en el plan de riesgo asignado. Los planes también se conocen como servicios de suscripción conjunta.
Coste
políticas de riesgo asignadas pueden ser significativamente mayor que los seguros tradicionales.
El costo de riesgo asignado es por lo general significativamente mayor que el del seguro normal. Esto es para tener en cuenta la compañía de seguros que se ven obligados a asumir un conductor de alto riesgo. El costo del seguro de riesgo asignado también está diseñado para disuadir a los conductores imprudentes de incurrir en nuevos accidentes, ya que están pagando la pena en los altos pagos de primas.
Beneficios de los trabajadores
políticas de riesgo asignados son cruciales a los trabajadores con trabajos peligrosos.
Una empresa con un alto número de reclamaciones anteriores o uno que involucra a sus empleados en actividades de alto riesgo, a menudo es rechazada por las compañías de seguros. Compensación de los trabajadores es típicamente necesario en la mayoría de las áreas para garantizar la protección continua de los trabajadores. Grupos de riesgo asignadas garantiza dichas empresas pueden asegurar a sus empleados contra accidentes o despidos, como se indica en el sitio web de la Autoridad Reguladora de Abogados. Que tendrán que pagar tasas mucho más altas para garantizar el seguro así como los automovilistas descuidados hacen.
Problemas
políticas de riesgo asignados pueden no proteger a los trabajadores que se desplazan fuera de las instalaciones.
Un problema común con las políticas de riesgo asignadas es que a veces sólo dan cobertura a la situación particular en la que se adquirió la póliza. Esto puede hacer que las empresas grandes problemas si se requieren sus trabajadores a viajar a diferentes estados en el desempeño de sus funciones. Las reclamaciones pueden dejar de estar regulados en el estado visitado resultando en posibles litigios. Las proporciones de las asignaciones de riesgo asignadas también varían considerablemente de un estado a otro. Las aseguradoras en algunos estados están obligados a cubrir un porcentaje mucho más alto de riesgo asignado como proporción de los planes generales de seguros, según lo informado por Insure.com, lo que ha provocado dudas sobre la equidad del sistema.
Si un conductor es sorprendido conduciendo sin seguro estarán obligados a presentar un SR-22. La mayoría de los estados se requiere un SR-22 para estar en su lugar por tres años consecutivos. Diferencia entre un SR-22 y el Seguro de Responsabilidad Civil SR-22 no es un tipo de seguro. Un SR-22 es
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