Frenos ranuras del rotor son el resultado de la suciedad y los residuos atrapados entre las pastillas y los discos. Grooves también pueden ser causados ​​por las pastillas de freno que se llevan hasta los platos de apoyo de metal. Si los rotores no son demasiado delgadas y todavía están dentro de las tolerancias del fabricante, que pueden ser recubiertos y hechas plano otra vez. Resurfacing rotores es un proceso especializado que requiere un torno y debe ser realizado por un taller mecánico profesional para los resultados adecuados y no debe ser tratado por un mecánico casero. Cosas que necesitará sobre Jack y toma de tribunas
Limpiador de frenos
Socket set y el trinquete destornillador

alambre o cuerda
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1

Afloje las tuercas de las ruedas, levante el vehículo con un gato de piso y colocar de forma segura en soportes del gato. Retire las ruedas y los puso a un lado.
2

spray limpiador de frenos en todos los componentes de los frenos, incluyendo la pinza, el rotor y la línea de freno. Limpie el freno con un trapo limpio.
3

Quite los dos tornillos que sujetan la pinza en la suspensión en posición vertical. Los pernos están situados en la parte posterior de la pinza. Deslice la pinza fuera del rotor. Apoyo a la pinza con un pedazo de alambre o cuerda para que no pone ninguna presión sobre la línea de freno, que podría dañar la línea.
4

Retire el rotor. Los discos de frenos se llevan a cabo en una variedad de maneras. Sólo podría deslizarse después de la pinza se retira o se puede mantener con una o dos tornillos pequeños que están empotradas en el rotor. Quite los tornillos y saque el rotor directamente hacia afuera. Si se ha quedado atascado en el óxido y la suciedad, use un mazo de goma para golpear es gratis.
5

Tome los rotores de un taller mecánico para ser resurgido. Esto por lo general cuesta $ 15 a $ 30 y tarda unas horas en completarse.
6

Vuelva a instalar los discos de freno en el orden inverso al desmontaje. Colocar la pinza, montar las ruedas y bajar el coche al suelo.