Un Pontiac Grand Prix 1995 cuenta con frenos de tambor en la parte trasera. Siempre que reemplazarlos, es necesario sustituir los dos al mismo tiempo o el vehículo puede comenzar tirando hacia un lado cuando se detiene. Además, es necesario sustituir los resortes que les unen, ya que pierden la tensión a través del tiempo. También es necesario tener en cuenta el polvo creado por el sistema de frenos puede contener asbesto, y es una buena idea usar una máscara de filtrado. Cosas que necesitará
máscara de filtrado
bloques de madera o ladrillos
Brake System Cleaner sobre Jack sobre Jack destaca
mazo de goma
pinzas de freno de resorte
destornillador de cabeza plana
alta temperatura grasa
Emery paño
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1
Afloje pero no retire las tuercas de los dos neumáticos traseros.
2
Levante la parte trasera del Grand Prix y el apoyo en soportes del gato. Bloquee las ruedas delanteras con trozos de madera o ladrillos para evitar que el vehículo ruede hacia los soportes del gato.
3
Suelte el freno de estacionamiento. Retire las tuercas y la rueda en el lado que se va a trabajar en la primera.
4
Retire el tambor de freno. Ese es el disco redondo a través del cual las tuercas sobresalen. Lo golpeó con un martillo hasta que se suelte lo suficiente para que pueda retirarlo.
5
Limpie el conjunto de freno con un limpiador de sistema de frenos.
6
Utilice un par de pinzas de freno de resorte para quitar el resorte del actuador se encuentra en la esquina superior derecha.
7
Wedge un destornillador de punta plana debajo del muelle junto a la zapata de freno. Haga palanca hacia arriba para retirar el zapato, el tornillo de ajuste y la palanca de accionamiento.
8
Haga palanca el resorte retractor de la zapata de freno trasero. Esa es la una hacia la parte trasera del coche. Gire el zapato fuera de la zona centro para tener acceso al cable del freno de estacionamiento.
9
Gire la zapata de freno hasta que las líneas de ranura para liberar la palanca de freno de mano del zapato.

10
Utilice un destornillador para hacer palanca el resorte retractor más hasta que se suelte de la primavera.
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Lubricar las superficies de contacto de la placa de soporte y el tornillo de ajuste, con grasa de alta temperatura. Asegúrese de que el tornillo gire libremente.
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instalar los nuevos zapatos invirtiendo los pasos anteriores.
13
Establezca el ajuste preliminar zapato en el ajuste de forma que el diámetro de los revestimientos está bien ajustada al instalar el tambor. Asegúrese de que todavía puede girar.
14
Compruebe la batería antes de volver a instalar, en busca de grietas, arañazos, rasguños y manchas duras, que se presentan como un área de decoloración azul. Retirarlos con una lija si se encuentra. Si no puede quitar las imperfecciones, usted tendrá que tomar la batería a una tienda de automóviles o tienda especializada en frenos de hecho volver para eliminar las imperfecciones.
15
Monte la rueda y vuelva a colocar las tuercas. Bajar el vehículo al suelo. Apretar las tuercas con la llave de tuercas.
16
Aplique y suelte el pedal del freno tres docenas de veces con la fuerza del pedal normal, deteniéndose un segundo entre las aplicaciones pedal.
17
Asegúrese de que las dos ruedas giren libremente.