Modificación de la suspensión de su coche mediante la actualización o adición de una barra estabilizadora trasera puede mejorar su manejo. Sin embargo, la instalación de una barra estabilizadora más grande puede dañar el bastidor auxiliar. ASR fabrica tres kits que pueden abordar este problema. Que se elija depende de la marca y modelo de su vehículo particular. La compañía produce abrazaderas subchasis para el Civic EK, EG Cívico y DA Integra. Cosas que necesitará
ACR subchasis kit
penetrante aceite
Llave de impacto
Cheat Bar & Alicates
Drill sobre Jack sobre Jack destaca
llave de tuercas
Llave dinamométrica
zócalo métrico
llave combinada métrica ajustado
Métricas conjunto de cabeza Allen
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1
Bloquear las llantas delanteras para asegurar que el coche no puede moverse hacia adelante o hacia atrás. Levantar la parte trasera del vehículo y colóquelo sobre soportes regulables. Por favor, consulte el manual del propietario del vehículo para obtener información sobre el procedimiento de elevación adecuado y dónde colocar soportes del gato. Deje el conector en su lugar después de la colocación de los soportes del gato, ya que puede coger el vehículo si el gato está de pie fallar.
2
Retire el soporte que sostiene el swaybar actual. Desatornille la línea de soporte del ABS del perno subchasis y separar la conexión del enlace extremo a la swaybar. Rocíe los tornillos y las tuercas soldadas que sujetan el brazo de control inferior de la subestructura con aceite penetrante. El aceite penetrante tomará algún tiempo para trabajar. Por favor, siga las recomendaciones del fabricante de la cantidad de tiempo que debe transcurrir antes de continuar.
3
Quite los tornillos que sujetan el brazo de control inferior con una llave de impacto. Como alternativa, utilice una llave de tubo con una barra tramposo para aumentar el par. El perno funcionará libre de la tuerca soldada. Apriete el perno con pinzas y tire de ella mientras se gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Quite el perno de conexión del enlace swaybar y fin. Desmontar el perno inferior que se fija la línea de ABS para el bastidor auxiliar. Retire todos los tornillos que sujetan el soporte de la swaybar a la subtrama.
4
Drill los agujeros de los tornillos que unen la barra estabilizadora a la subtrama. Ponga una gota de aceite de motor en el taladro para evitar el sobrecalentamiento y el uso de una ligera presión en el taladro. Pintar los agujeros que ha perforado con pintura para retocar o inhibidor de corrosión. Espere a que se seque antes de continuar.
5
Alinear la placa de montaje frontal para que el lado plano quede orientada hacia la parte trasera del coche. Inserte el perno del brazo de control inferior a través de la parte inferior de la placa. Pase todo el camino a través de la placa, el brazo de control inferior y el bastidor auxiliar. Apretar la tuerca, pero no los apriete hasta el fondo.
6
perno de la llave de la placa de montaje frontal con pequeños tornillos llave Allen y una llave hexagonal de 1/8-inch. Apriete cada tornillo hasta que la abrazadera esté firmemente en su lugar. Coloque la placa de montaje posterior con la mano para que recubre el orificio sin rosca con el agujero roscado en el soporte. Fije la placa de montaje posterior de la llave enroscando el tornillo que se incluye con el kit a través del agujero en la abrazadera. Continuar enroscando el perno a través del bastidor auxiliar y en el agujero en la placa de montaje trasera. Sujete con una tuerca del kit, pero no los apriete hasta el fondo.
7
Inserte otro tornillo largo del juego a través del orificio de la parte superior de la llave. Coloque una tuerca en el otro extremo, pero no los apriete hasta el fondo. Apriete el perno y el perno inferior, y luego el perno superior. Esto asegurará que el soporte está alineado correctamente. Su vehículo está listo para instalar una nueva barra estabilizadora.