Cuando la temperatura exterior desciende , el combustible diesel , que contiene cera, cristaliza o " geles ". Si añade un litro de kerosene por cada 10 galones de diesel en el tanque , los kerosene dispersará los cristales. Keroseno es muy similar al del diesel ; aunque , que tiene menos cera y no comienza a cristalizar hasta que la temperatura baja aún más . Su kilometraje puede caer , pero usted será capaz de llegar a donde necesita ir.
Use un bloque calentador
Calentar el filtro de combustible también ayudará a obtener su diesel camioneta arrancó . Poner un calentador de bloque en su motor va a lograr esta tarea. Se va a la derecha en el bloque del motor y mantiene el refrigerante y el aceite caliente , sin embargo , tiene que ser conectado a una toma de corriente para trabajar . Si usted no tiene un calentador de bloque , puede hacer que un mecánico instale uno . Muchos motores diesel tienen como equipamiento estándar u opcional.
Uso de combustible Aditivos
También puede atajar problemas de arranque en frío mediante la adición de un mejorador de flujo en frío o en contra -gel aditivo para el combustible diesel a su cada vez que llene el tanque. Estos aditivos no son los mismos que en el queroseno que impiden cristales de cera incluso de la formación .
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