Mayores automóviles Subaru hizo fácil para un mecánico casero para cambiar el filtro de combustible. Es accesible bajo el capó y se puede instalar en menos de una hora con herramientas manuales comunes. Los nuevos modelos de Subaru movieron el filtro en el depósito de gasolina y requieren un mecánico para su sustitución. Modelos Subaru Antes de 2005

Para los modelos de Subaru fabricados antes de 2005, el filtro de combustible está situado bajo el capó. Use gafas de seguridad y mantenga llamas y superficies calientes lejos cuando se trabaja con sistemas de combustible. Cuando el motor está frío, retire la tapa de la gasolina y el fusible de la bomba de combustible de la caja de fusibles a la izquierda de la columna de dirección. Arranque y haga funcionar el motor hasta que se ahogue. Quite el cable negativo negro de la batería para eliminar la posibilidad de chispas. El filtro de combustible es un cilindro negro situado cerca de la bomba de freno. Utilice un destornillador Phillips para aflojar las abrazaderas de manguera en ambos lados del filtro. Levante el soporte que sujeta el filtro de combustible en su lugar y retire las mangueras. Pueden ser terco, pero dañarlos podría causar una fuga de combustible. Gire con firmeza si se pegan. Retire el manguito de goma del filtro viejo y deslícela hacia la parte nueva. El nuevo filtro se denomina "in" y "out". Coloque el filtro en el soporte y fije el "in" de la línea de combustible en el exterior del motor y la "salida" a la línea que va al centro. Apriete las abrazaderas de manguera y coloque el filtro abrazadera cerrada. Vuelva a colocar el cable negativo de la batería y el fusible de la bomba de combustible. Al arrancar el motor, deje la llave en la posición "on" durante 10 segundos antes de activar el motor de arranque para permitir que el combustible para llenar las líneas. Compruebe que no haya fugas antes de cerrar el capó.
2005 y posteriores Subaru Modelos

Para 2005 y más adelante modelos de los años, Subaru incorpora el filtro de combustible en la bomba de combustible y se trasladó el conjunto en el tanque de gas. Debido a que el tanque de combustible debe ser drenado para reemplazar la parte, debe ser sólo ser cambiado por mecánicos profesionales. Subaru sugiere que tiene el filtro de combustible sustituido por el motor de cuatro cilindros cada 60.000 kilómetros. En los modelos de seis cilindros, el filtro de combustible tiene una capacidad de la vida de la bomba de combustible y no necesitan ser reemplazadas en un intervalo de mantenimiento específico.