Cambiar las bujías en el motor que solía ser una tarea sencilla que algunas personas hicieron el fin de semana. Ahora, bujías deben cambiarse cerca de 100.000 millas, así que no es una ocurrencia común. En un motor V6 Ford Escape, esta tarea ha cambiado aún más, ya que el SUV utiliza un sistema de encendido sin distribuidor con paquetes individuales de bobina en la parte superior de cada bujía. En este caso, el vehículo es un proyecto 2003 V6 de escape de Ford, pero el proceso es similar para otros vehículos. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente
bujía socket
bujía separaciones herramienta
chispa reemplazo tapones
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1

Pop el capó y localice los paquetes de la bobina en la parte superior de la tapa de la válvula. Elija uno para empezar, y abrir el cerrojo y desconectar la conexión eléctrica en esa bobina.
2

Desatornille el paquete de la bobina con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Agarre el paquete en la base, y luego tire de él hacia arriba y lejos de la bujía con un movimiento giratorio.
3

Conecte el enchufe de chispa para el trinquete 3/8-pulgada y extensión y lo utilizan para quitar la bujía de la culata. Deseche el enchufe.
4

Gap uno de los enchufes de chispa de reemplazo con las especificaciones del fabricante, utilizando la bujía calibre de alambre. A continuación, instalarlo en la culata con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el zócalo de la bujía.
5

Empuje el paquete de la bobina en la bujía hasta que escuche un chasquido que indica que está sellado en su lugar. Atornillar el conjunto de la bobina a la culata con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego vuelva a conectar la conexión eléctrica de la bobina.

6 Repita los pasos 1 a 5 para cada bujía hasta que estén todas reemplazado.