La razón más común de la piel exterior de una casa rodante debe retirarse es para permitir la reparación del sustrato arruinado por el agua goteando pulg sustrato es normalmente de partículas, que se separa cuando se moja o luan madera contrachapada, que se descascara aparte si se le permite permanecer húmedas. Si la fuga ha sido desatendido y delaminación o podredumbre ha puesto en, quitar la piel exterior del remolque es necesario fijar el daño. Debido rodantes normalmente se fabrican desde el interior, se crea toda la integridad estructural antes de instalar la piel. Esto significa la eliminación de la piel no debe afectar a la rigidez del remolque; no hay refuerzos deben ser necesario. Cosas que necesitará Cinta
Stud buscador de amigos de Painter
destornilladores
Taladro eléctrico
HSS Broca
Pry herramientas
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Determinar con precisión dónde dentro de las paredes se encamina el cableado y tuberías. Comience asumiendo el fabricante minimiza los residuos mediante el enrutamiento de los servicios directamente, visualizar corre en línea recta entre los suministros bajo el suelo y puntos de venta, lámparas y grifos. Mover un buscador de estudios lentamente de un lado a otro sobre la línea hasta que el perno buscador localiza las carreras; marcan esos lugares con cinta de pintor. Evite insertar las herramientas de palanca en esas áreas.
2
Trabajo en un panel de la piel exterior a la vez. Utilizar destornilladores para quitar todos los accesorios exteriores del panel del proyecto, incluidas las tapas de ventilación, molduras alrededor de las ventanas, el sombreado al relleno por gravedad, marcos de puertas de la bodega de carga de todo y la bahía generador, el puerto de acceso a la conexión de tierra para guardar el cable, la conexión de agua de la ciudad y la válvula de drenaje de bajo punto. Si las luces de miedo, luces de circulación o las luces del porche están presentes, garantizar el poder de ellos está aislado antes de quitar las placas de apoyo.
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Quite los tornillos utilizados por el fabricante del remolque para sujetar la piel de los pernos prisioneros, aros y los carriles de apoyo. Los fabricantes suelen ocultar las filas de elementos de sujeción de goma debajo de las molduras que parecen ser meramente decorativo o parecen servir de parachoques para proteger el acabado de las puertas del coche abiertas por descuido. Si los sujetadores son tornillos, utilice un destornillador para extraerlos. Si los sujetadores son remaches, utilice un taladro eléctrico equipado con un bit de HSS para cortar las cabezas de los remaches. Trate de no dejar que el remache dirige sobrecalentamiento, ya que esto podría dañar la pintura circundante.
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trabajo con mucho cuidado para no dañar el revestimiento. Incluso las capas separadas de las paredes, que no fueron encolados, a menudo se pegan juntos a través de la exposición a condiciones extremas de temperatura y humedad. Use palanca herramientas con cuchillas que son al menos cuatro pulgadas de ancho; rascadores de pintura son ideales. Nunca fuerce la herramienta de la palanca en forma directa. En cambio, el rock hacia atrás y hacia adelante de manera que facilita entre las capas.
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Tienes una ayuda auxiliar de soporte de los paneles que se sueltan y pried lejos. No permita que la piel se doble ni arrugue. Estos pliegues serán imposibles de eliminar.