Su primer instinto puede ser para reemplazar los faros en su motocicleta si funciona mal, pero esto puede no ser el mejor curso de acción. Problemas con los faros de motocicleta puede ser causada por una variedad de temas, incluyendo el cableado defectuoso, bulbos y conectores. Solucionar un faro de la motocicleta con el fin de reducir la posible causa del mal funcionamiento del faro. Instrucciones
1

Start quitando el faro. En la parte trasera del faro, verá un tapón. Siga el cable que se conecta a la clavija. Como se hace camino al cableado, buscar los pedazos rotos o expuestas de alambre.
2

Examine las piezas de plástico alrededor de la clavija del faro y la bombilla. Si encuentra que el plástico se quema, o los contactos están sucios, reemplace las piezas dañadas.
3

Busque fusibles quemados o daños a la bombilla. Estos artículos causar falla de energía a la bombilla motocicleta.
4

Compruebe la potencia de la bombilla que tiene en su lugar. Mira las indicaciones de su fabricante para asegurarse de que la potencia bombilla del faro de motocicleta es el tipo correcto para su bicicleta. La potencia se incluirá en la parte trasera del faro de motocicleta.
5

prueba del relé del faro de motocicleta. Si el faro no siempre se enciende con la moto, que podría ser un problema con el relé. Para solucionar el faro moto en este caso, se debe quitar el relé, y reemplazar con un relé que sepa que funciona.
6

Reciba una lectura de voltaje de la batería de la motocicleta. Si usted encuentra que queman los fusibles con frecuencia en el faro o los faros se atenúa con frecuencia, verifique el voltaje de la batería con un voltímetro. Las lecturas deben estar normalmente en el rango de 12 a 13 voltios.