Sustitución de los discos de freno en un BMW es un aspecto rutinario de mantenimiento. Si se trata de un BMW de época o un modelo actual, los rotores deben ser inspeccionados regularmente y reemplazadas cuando sea necesario a fin de que los frenos funcionen correctamente. Si el pedal de freno vibra o pulsos cuando los frenos se dedican o que hacen un ruido chirriante o molido, es posible que tenga que sustituir los rotores. Su sustitución se puede hacer por un técnico profesional y por el mecánico del hágalo usted mismo con las herramientas y el enfoque de derechos. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack 4 soportes
Limpiador de frenos
Rags
Nueva rotores
Allen Llaves
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Asegúrese de que el vehículo se encuentra estacionado en una superficie plana y nivelada. Asegúrese de que el coche está en marcha o en el parque. Use una llave de tuercas para aflojar los pernos de orejeta para las ruedas. Levantar el vehículo con un gato de piso y lo baja en soportes regulables en las cuatro esquinas. Los puntos de elevación, varían en función del modelo de BMW que se está trabajando. Consulte el manual del propietario para conocer los puntos de elevación adecuados. Retire las ruedas y los puso a un lado.
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Limpie el rotor del freno, la pinza y las piezas cercanas con limpiador de frenos y un trapo limpio y seco, asegurándose de que no haya aceite o residuos en el freno partes. Afloje los dos grandes tornillos que sujetan la pinza al soporte. Estos se encuentran en la parte superior e inferior de la pinza hacia el paso de rueda. En la mayoría de los nuevos BMWs estos tornillos son tornillos Torx en forma que se eliminan con un pedazo en forma de estrella. Algunos modelos antiguos utilizan un tornillo normal. Deslice la pinza fuera del rotor y el apoyo con un pedazo de alambre o sobre una plataforma mientras se trabaja para evitar daños en la línea de freno suave.
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Quite los dos tornillos que sujetan la soporte de la pinza en. Estos se encuentran en la parte superior y la parte inferior de la tapa que corresponde a la del paso de rueda. Ajuste el soporte de un lado. Retire el tornillo de fijación que sujeta el rotor. Si se congela y no se aflojan fácilmente, rocíe líquidos penetrantes en él y dejar que penetre en su interior el tornillo se quita con un poco Allen en BMW. Asegúrese de que utiliza la herramienta de tamaño adecuado para evitar la extracción del tornillo. Tire de la recta rotor fuera del cubo, golpeándolo por detrás, si es necesario para liberarlo. Rocíe la superficie de montaje del cubo con limpiador de frenos y enjuáguela.
4

Limpiar el nuevo rotor con limpiador de frenos y un trapo limpio. Evite tocarla con las manos desnudas. Deslícelo sobre el eje y vuelva a instalar el tornillo de fijación. Apriete firmemente el tornillo de fijación. Atornille el soporte posterior pinza y apriete los pernos. En la mayoría de BMW, la pastilla de freno exterior se sujeta a las ranuras en el soporte de pinza y el otro se sujeta en el pistón en la pinza. Si han caído, volver a instalarlos y deslice la pinza y las pastillas de freno sobre el rotor. Apriete los tornillos que sujetan la pinza sobre. Repita los pasos anteriores para las otras tres esquinas de su BMW. Reemplace las ruedas y bajar el coche al suelo. Bombee los frenos hasta que el pedal se siente firme.