Avances en seguridad de los vehículos de motor han disparado, y el fusible ha sido una constante a través de las décadas. Sistemas y accesorios eléctricos están protegidos por el diseño del fusible de salida en caso de un cortocircuito o una sobrecarga. Otras veces, el fusible sólo da hacia fuera y usted puede encontrarse sin trabajo limpiaparabrisas, luces, bocina o calor. Armado con un poco de conocimiento, una herramienta y un fusible de repuesto, puede volver a la máxima potencia en cuestión de minutos. Cosas que necesitará MANUAL DE Gafas de seguridad
de usuario
Linterna
alicates pequeños
Fusible extractor
Fusibles
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Consulte el manual del propietario. Se le informará de la ubicación de la caja de fusibles, el tipo de fusible, el amperaje y los componentes eléctricos asociados a la misma. En los modelos más nuevos, los fusibles serán pequeños, fichas de dos puntas de plástico conectado a una ranura. Ellos serán rojo, verde, azul o amarillo en función de la intensidad de corriente. Amperios están marcados en el panel y los fusibles correspondientes, y por lo general van de 5 a 35 amperios en incrementos de 5. Los vehículos más antiguos tienen vidrio, fusibles pequeñas, tubulares 1/2 a 1 pulgada de largo, con tapas de acero inoxidable en cada extremo. Los amplificadores están estampados en las tapas y los fusibles de diferentes son diferentes en longitud.
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Localice el panel de fusibles. En la mayoría de los vehículos, que estará bajo el tablero, del lado del conductor, y necesitarás una linterna. Otros lugares incluyen la parte inferior o lateral del tablero de instrumentos del conductor, dentro de la guantera, y debajo de la capilla cerca de una de las defensas o firewall. La cubierta del panel de fusibles tiene a menudo la palabra "fusibles", escrito en él. El tamaño del panel va desde el tamaño de un iPod a un sándwich (debajo del tablero) y un poco más grande bajo el capó. Los modelos más antiguos no tienen tapas del panel y por lo general a la izquierda del freno y el freno de estacionamiento.
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Saque o sobresalen de la cubierta del panel de fusibles. Si usted no tiene el manual del propietario de su mano, por lo general hay un gráfico en el interior de la cubierta con la ubicación de los fusibles y los detalles. También hay amplificadores y componentes asociados estampada en el panel al lado de cada fusible, emparejado con las etiquetas o números.
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Identificar qué fusible coincide con el problema eléctrico.
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Eliminar el fusible fundido. Los coches con los fusibles de plástico a menudo tienen una herramienta especial en el panel de fusibles o la cubierta. El extractor de fusibles se asemeja a pequeñas pinzas de plástico y tiene dientes especiales al final que se llevan el labio en el fusible. Los modelos de fusibles de vidrio mayores no vienen equipados, y un extractor se pueden comprar en una tienda de suministros de automoción. Pequeños alicates regulares y la aguja-nariz se pueden utilizar para ambos fusibles, y pueden ser recogidas a mano con cierta dificultad, debido al tamaño y la ubicación incómoda. Fusibles de cristal se rompen con muy poca fuerza, o si el fusible está oxidado en los extremos. Utilice gafas de protección. Un destornillador pequeño también puede ser utilizado para hacer palanca un extremo del fusible, y se puede mover hacia fuera con los dedos.
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Inspeccione los fusibles. Los fusibles son de plástico transparente, y verás el enlace de metal en forma de U en el interior que conecta las dos puntas. Si está quemado, el vínculo se rompe. Los fusibles de vidrio tienen un filamento delgado que se rompe cuando se sopla.
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Reemplace el fusible quemado con la misma longitud y calificación (vidrio) o en el mismo color y la calificación (de plástico). Algunos modelos más recientes están equipados con piezas de repuesto, de lo contrario usted puede comprar en sus tiendas locales de automoción y departamento. Coge la mecha de plástico con los dedos, titular o alicates y empuja en la ranura. El fusible de vidrio encaja a presión en un extremo a la vez. Tenga cuidado de no empujar con tanta fuerza que se rompe el cristal y se corta.
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Compruebe el componente eléctrico en cuestión. Si el fusible se funde de nuevo, hay una falla en el cableado o componente.