Un calendario vientos cinturón alrededor de partes de motor de un vehículo para ayudar a mantener las partes funcionando correctamente y de forma sincrónica. El cinturón está hecho típicamente de caucho sintético y cables de fuerza de alta resistencia reforzado. Cuanto más se ejecuta un vehículo, más se somete a utilizar el cinturón, que lo lleva hacia abajo a través del tiempo. No hay maneras infalibles para detectar una correa de distribución desgastada físicamente sin mirarlo, pero prestando atención a otras pistas pueden ahorrar un conductor de un descanso potencialmente grave. Cambio de la cinta es un trabajo mejor reservado para un mecánico profesional o alguien con amplio conocimiento y equipo para la fijación de los vehículos. Esmaltado o brillante Apariencia

Una señal de que se está convirtiendo en un cinturón usado es un aspecto glaseado o brillante en la parte inferior. Esto significa que el caucho es más difícil y no proporcionará las necesidades de flexibilidad de la correa. Otra comprobación es presionar una uña o la punta de un destornillador suavemente sobre la cinta. Si la presión no deja una marca, significa que el caucho se endurezcan demasiado. Algunas señales son mucho más evidentes, como grietas o desgaste. Cinturones con ese tipo de daño deben ser reemplazados inmediatamente. La correa de distribución puede ser difícil de encontrar, por lo que un examen visual y físico se hace mejor que un profesional o un coche con experiencia en mecánica.
Ruido

veces , una correa de distribución va a producir un fuerte ruido cuando el coche está en marcha, con más frecuencia cuando el vehículo se ponga en marcha y con el motor frío. El ruido puede ser chillando, silbando, molienda, sacudiendo, canto o ruido. Squealing es común para una correa floja, lo que puede indicar un desgaste y la necesidad de reemplazo. Si la banda es bastante nuevo, pero sigue haciendo un ruido, el conductor debe tener la tensión ajustada, pero todavía comprobar visualmente el desgaste inusual.
Vehículo no arranca


Cuando el motor de un vehículo no arranca, es posible que la correa de distribución se ha roto. El motor no se podrá iniciar porque sin el cinturón, el árbol de levas no gira cuando el cigüeñal gira. Esto puede ser diagnosticada por ver el árbol de levas mientras gira el cigüeñal. Si el árbol de levas no se enciende, la cinta está rota.
Alto kilometraje

vehículos tienen una esperanza de vida típica de las correas de distribución. Diferentes vehículos tienen diferentes expectativas. Por ejemplo, Honda recomienda reemplazar la correa después de cerca de 90.000 kilómetros. Cinturón de la esperanza de vida se debe indicar en el manual del conductor. Los propietarios de vehículos deben seguir las siguientes directrices si no surgen otros problemas antes de eso.