El Subaru WRX es un sedán de cuatro ruedas motrices turbo o vagón que ha sido inmensamente popular en todo el mundo y en América del Norte. El WRX tiene raíces firmemente arraigadas en los deportes de motor gracias al éxito de la WRX en los rallyes off carretera. La influencia de carreras en el WRX se ha convertido en un tranvía rápido, divertido de conducir. Parte de la rutina de mantenimiento del WRX es el reemplazo de las bujías. Esto se puede hacer en menos de una hora con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
bujías
Juego de dados y ractchet archivo: Conjunto de extensiones de socket
Plug separaciones herramienta
Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
1

Compruebe la brecha de la bujía con el calibre de alambre de la bujía. El ajuste de fábrica para el WRX es 0,028-0,031 pulgadas.
2

Desconecte los cables de la batería de la batería. Afloje la abrazadera que sostiene la batería hacia abajo. Retire la batería de espacio extra.
3

Afloje y quite los dos tornillos que sujetan el depósito del lavaparabrisas contra la torre de amortiguador del lado del conductor. Desconectar los cables que van al depósito y el depósito se mueven a un lado. Afloje y quite los dos tornillos que sujetan el tubo respirador purificador de aire con el soporte del radiador. Saque con cuidado el tubo de admisión del panel de la defensa.
4

Afloje las abrazaderas que sujetan el tubo de codo MAF a la caja de aire y retire el tubo. Tome nota de que los tubos de vacío pequeños sujetan a la caja de aire y el tubo de codo MAF.
5

Quite los dos tornillos que sujetan la caja de aire de la parte inferior del bastidor. Retire la caja de aire y póngala a un lado.
6

Ubicar las cuatro bobinas de encendido en el lado del pasajero del motor. Afloje la tuerca que sujeta las bobinas del motor y saque la bobina y la bujía de arranque de las bujías.
7

Afloje y retire las bujías con una llave para bujías. Deslice el casquillo sobre el tapón y gire en sentido antihorario. Instale las nuevas bujías de encendido con el casquillo de la bujía y apriételos a 15 lb /ft con la llave de torque.
8

Vuelva a instalar la bobina y el casquillo de la bujía, deslizando la funda sobre la parte superior de la bujía. Vuelva a instalar la caja de aire en el bastidor con los dos tornillos. Vuelva a instalar el tubo de codo MAF a la caja de aire y vuelva a conectar los tubos de vacío que se desconectaron. Vuelva a instalar el tubo de admisión en el panel de la defensa. Vuelva a instalar el depósito del parabrisas. Vuelva a conectar la batería.