Todos los aspectos del rendimiento de su coche está regulado por la electricidad procedente de cables de partida bajo el capó. Usted no ve los cables, pero el control de las luces, la calefacción y controles de refrigeración, e incluso el sistema de alerta temprana de que algo no funcione correctamente o que el nivel de líquido es bajo. Saber cómo comprobar el cableado de su coche puede hacer la diferencia entre la fijación de una conexión suelta o reparación de automóviles costosos. Cosas que necesitará
luz de prueba con sondas
esquema de cableado para su coche
autoalimentado prueba de la luz
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1

Inserte la llave en el encendido y girar. No embrague el motor, simplemente gire la llave hasta que el poder en el coche está encendido.
2

Localice el punto de que el dispositivo que desea probar la conexión. El punto de conexión es donde el cableado desde el coche se conecta al dispositivo. Por ejemplo, si usted está mirando una luz, encuentra la parte posterior de la luz donde los cables se unen.
3

tocar el suelo, que es la sonda negro de la luz de la prueba, a un pedazo de metal conectado a tierra en el coche. Usted puede utilizar el chasis del marco del coche o cualquier otra pieza conveniente a tierra cerca de la zona de pruebas.
4

Coloque la punta de la sonda roja, positivo para el punto de conexión en el dispositivo. Si la luz se enciende, los conductores están haciendo un circuito completo y el problema se encuentra en el dispositivo. Si no, poniendo a prueba el cableado adicional.
5

Consulte el esquema de cableado y encontrar el camino de los cables que se está probando. Siga todo el camino de el cable de tierra al poder.
6

Agarre el extremo de tierra del cable con el clip de tierra de la luz con alimentación propia. Toque el extremo positivo de cada sección del cable a la vez.
7

Compruebe si la luz de prueba se ilumina al entrar en contacto con el alambre del circuito. Si la luz se enciende, la parte abierta del circuito se encuentra al final de energía. Si no hay luz, el problema está en el extremo de tierra.