El sistema de frenos del automóvil moderno ha mejorado de manera eficiente a través de los años. Es una tecnología diseñada para ayudar a reducir las posibilidades de accidentes. Hay dos tipos de sistema de frenos en un coche, los frenos delanteros y los frenos traseros. Una configuración del freno trasero es a menudo llamado un freno de tambor. La limpieza y el ajuste de los frenos de tambor es una tarea moderadamente difícil, y usted necesitará herramientas adecuadas. Cosas que necesitará Página 4 vías lug llave para tuercas
gato de piso hidráulico sobre Jack destacan
Hammer
diques
bandeja
rotura aerosol limpiador
trapo seco magnético
resistente de silicona lubricante
Flathead destornillador
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1
Retire las tuercas del neumático, con los cuatro vías. No hay ningún orden en particular en la eliminación de las tuercas pero hay una manera adecuada sobre la manera de girar y retirar ellos. Inserte el 4 es en las tuercas camino y, con el brazo izquierdo, tire del otro extremo de la T-palanca hacia arriba, mientras que el otro brazo empuja hacia abajo, con el peso del cuerpo. Esto debe aflojar las tuercas. Repita este procedimiento en todas las tuercas de la llanta. No retire la cubierta.
2
Deslice el gato de piso debajo de la llanta. Colóquelo debajo del soporte de montaje del amortiguador, para proporcionar apoyo. Ponga la palanca de bombeo de la toma en su lugar y empezar a bombear el gato. Una vez que el coche es lo suficientemente alta, colocar el soporte del gato debajo del eje trasero. Libere la presión de aire del gato de piso, y el coche se sentará firmemente en el soporte del gato.
3
Saque la llanta, para exponer el tambor de freno. El tambor de freno es el sólido borde de metal, que rodea el sistema de freno interior. Obtener un martillo, y golpear la llanta de metal más externa del tambor. Huelga que, con fuerza, para aflojarla.
4
Localice la rueda de estrella. Es el tubo alargado que conecta un extremo de la zapata de freno a la otra. La rueda de estrella es similar a una bujía grande, con una rueda pequeña, circular que se le atribuye. Clip de los diques en la zapata principal, y, con la otra mano, sujete el otro extremo. Aplicar la fuerza suficiente para "hacer estallar" el zapato de la rueda de estrella. Alcanza con un dedo, y se mueva fuera del lugar de almacenamiento.
5
Sostenga la rueda de estrella con las dos manos, y desmontar las cuatro partes de la misma, incluyendo la tapa de ajuste, la arandela de empuje, la rueda de estrella y el tubo de metal roscado. Coloque todas las partes en una bandeja magnética. Rocíe todas las partes, una a una, con el spray limpiador de frenos. Comience con la tapa de ajuste, lo rocía, meticulosamente, dentro y fuera. Pulverizar los hilos a lo largo de los tubos, lentamente, así como a lo largo de los hilos de rosca, para el limpiador tomar correctamente efecto. Dejar en remojo durante al menos 6 a 10 minutos. Secar con un paño.
6
Rocíe las cuatro partes de su tornillo de ajuste con un lubricante de silicona de alta resistencia. Montar el tornillo. Coloque la arandela de empuje en el extremo más corto del tubo. Coloque la tapa del receptor después de ella, e inserte el receptor roscado a lo largo del, eje de metal roscado más largo.
7
Instale la rueda trasera estrellas en los frenos de tambor. Alinee las ranuras del receptor en una posición vertical. El extremo más corto, no roscada de los clips de tubo de ajuste en el extremo derecho de la zapata de freno. Snug pulg Use su mano izquierda para tirar del extremo izquierdo del zapato, para la rueda de estrella para sujetar firmemente en él.
8
Ponga el tambor de freno. Asegúrese de que es un ajuste perfecto con las zapatas de freno. Si no, utilice los diques, y gire la rueda de estrella hacia afuera y abajo, para ajustar y ampliar el muelle. Esta es la etapa de pre-ajuste.
9
Ruede la cubierta en su posición. Coloque la mano derecha debajo, y la mano izquierda en el lado izquierdo del neumático. Levante, y el lugar, en la ranura del neumático. Atornille las tuercas. Comience con las tuercas de la parte inferior, y continuar hasta que todas las tuercas están atornillados en su lugar. Apretar las tuercas de seguridad, utilizando el método de "estrella". Apriete la tuerca inferior primero, y luego ir a la tuerca de la parte superior, y volver a la otra en la parte inferior, seguido por la izquierda y luego la tuerca derecha. Esto asegurará que el neumático se siembra ajustada en su lugar.
10
Gire el neumático una vuelta, a la izquierda, para hacer el ajuste final de los frenos de tambor. Esta prueba indicará si el neumático haría una parada repentina después de una revolución de 360 ​​grados, o si sería continuar girando unos pocos centímetros más. Si la rueda gira unos pocos centímetros más, entonces es el momento de hacer los ajustes para afinar los frenos.
11
Localice la tapa de ajuste de goma en la parte posterior de la cubierta. Haga palanca hacia fuera, con el destornillador de punta plana, para acceder a la rueda de estrella. Deslice el destornillador y ajustar con cuidado la rueda de estrella ascendente. Mientras empuja la rueda de estrella hacia arriba, girar simultáneamente la llanta, con cuidado, para ver si el neumático haría una parada repentina en cada vuelta. Si escucha las zapatas de freno en contacto con el tambor de freno, es una indicación de que ha ajustado correctamente los frenos. Vuelva a instalar el tapón de goma
12
Deslice el gato de piso hidráulico debajo del coche;. Lugar directamente bajo el soporte de montaje de choque, y la bomba que se levante el coche. Cuando el coche es lo suficientemente alto, retire el soporte del gato de debajo de ella. Poco a poco, liberar la presión del aire fuera del gato del coche hidráulica. Esto permite que el coche para aliviar lentamente al suelo.