Abra el capó del Camaro y mirar a las conexiones de los enchufes de la batería y de encendido. Compruebe la corrosión y los escombros. Las conexiones también deben ser firmes y tener un buen contacto. Tome la bujía y tocar el cable de la bujía a una superficie metálica. Se debe crear una chispa. Si no es así, el motor no se enciende correctamente.
2 Coloque la llave
en contacto y gírela a la posición "ON". No arrancar el coche. Intente encender los faros o las luces interiores del Camaro. Si no se encienden, la batería se agota o muerto y, o bien necesitar recarga o sustitución.
3 Gire la llave en la ignición
para iniciar el Camaro. Si no se oye ningún ruido, el interruptor de encendido puede ser el culpable. Un chasquido indica el arranque. Un ruido de golpe es evidencia de un problema con el gas o con la bomba de combustible. El regulador de presión de combustible fue retirado en 1993 por haber sido hecha sin una junta tórica y el retén y pueden necesitar ser reemplazados.
4
Compruebe los niveles de líquido en el Camaro. A falta de líquido puede hacer que el coche se sobrecaliente, aprovechar y en última instancia no se inicie. Controlar el nivel de líquido también puede alertarle de posibles fugas en el motor. El Camaro 1993 ha sido retirado del mercado debido a los filtros de combustible defectuosos. El filtro no sella correctamente, dando lugar a fugas de aceite. Esto no sólo puede detener el motor, podría provocar un incendio, así.
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