El 1998 Ford Escort es un automóvil compacto, asequible y fiable que aún se pueden encontrar en el camino hoy en cifras bastante altas. Como se trata de un coche más viejo ciertos pasos deben tomarse para que funcione de manera eficiente y segura. Cambios de aceite y puestas a punto son una necesidad. Otro tema frecuentemente olvidado de revisar es la alineación de los faros. Con el tiempo el conjunto de los faros puede aflojar causando las vigas a brillar fuera del centro creando una situación que puede ser peligrosa. Así que antes de ciegos en el tráfico que viene o tener un accidente tomar estos sencillos pasos para asegurar la luz de los faros correctamente ajustados. Cosas que necesitará
Cinta adhesiva
Destornillador
Socio
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1
Llene su Ford Escort con una media de un tanque de gas y llenar el maletero con lo que normalmente llevar mientras esté conduciendo en la noche. Entonces tienen una unidad de la pareja Escort hasta una pared, sino que debe ser de 1 pie de distancia de ella. Asegúrese de que el piso esté nivelado y que hay espacio para la copia de seguridad y 25 pies adicionales.
2
Marque la pared con la cinta adhesiva a lo largo del eje horizontal y vertical de cada faro. Para ello, primero tome una tira larga de cinta, de unos 6 pies, y la marca desde el punto de luz del lado del conductor todo el camino a través del centro de la luz del lado del pasajero central. Esto marca el eje vertical. Si el haz de luz que termina brillando más alto que esto va a crear puntos ciegos en frente de usted.
3
Marcar la pared, junto con dos piezas de 6 pulgadas de cinta colocados verticalmente a través de la la línea existente en el centro de cada faro. esto debería crear dos cruces en frente de cada luz. Esta segunda marca le permite comprobar si el rayo está a la deriva lejos para ambos lados.
4
Place el vado a la inversa y copia de seguridad de 25 metros. Encienda las luces encendidas. Examine cómo los rayos de luz golpean la pared marcada con cinta adhesiva. La luz de cada faro debe caer unos dos centímetros por debajo de la franja horizontal. El lado del conductor debe caer sólo el derecho de la pequeña franja vertical y la luz del lado del pasajero debe caer en la franja vertical directamente.
5
Abra el maletero tirando del pestillo de apertura del cofre bajo la dirección rueda. Mire directamente detrás de cada faro para localizar los tornillos de ajuste. Una de ellas será en la parte superior para controlar la alineación vertical y uno será en el lado para controlar la horizontal. Simple utilizar un destornillador y girar los tornillos de la izquierda o derecha hasta que el rayo golpea el punto deseado. Una vez que cada luz se ha alineado cerca de la capilla.