la regulación de encendido se refiere al proceso de ajuste de la hora se producirían chispas durante la carrera de compresión del pistón en la cámara de combustión del motor. Reglaje de distribución es el momento preciso de la apertura y cierre de válvulas por el árbol de levas.
Timing Procedimiento
Ajuste del tiempo de encendido esencialmente implica establecer el número de grados APMS ( antes del punto muerto superior) que una chispa puede encender la mezcla de combustión durante la carrera de compresión. Este procedimiento, conocido como avance de la sincronización, da el tiempo de mezcla de combustión para quemar adecuadamente, lo que permite óptima potencial de la potencia del motor. De tiempo de válvula implica el cambio de la sincronización de la leva o el grado al cual la válvula se abre y se cierra posteriormente durante el ciclo del motor. Sincronización de la válvula permite que más aire pase a través, lo que resulta en más potencia del motor.
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momento preciso es la clave tanto en tiempo de encendido y la válvula. Avance del encendido demasiado pronto resultados en la detonación prematura, lo que posiblemente puede conducir a daños en el motor. Retardar el tiempo de encendido produce menos quemadura y resultados en menos eficiencia del motor de mezcla de combustión. Avance o retraso de la sincronización de la válvula puede resultar en doblado o válvulas dañadas de otro modo, lo que requerirá el reemplazo.
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