Un turbocompresor se refiere a un compresor de gas accionado por gas de escape del motor para aumentar la potencia y el par de un motor de combustión interna . Dos turbos y turbos individuales pueden ser usados ​​ambos para este propósito , pero producen resultados diferentes . Lag Reducción

turbos individuales están sujetos a la zaga , o un retardo de tiempo entre las inyecciones de combustible utilizadas para acelerar el aire en el colector de admisión del motor . Turbos gemelos utilizan cuatro cilindros del motor para la velocidad óptima; turbos individuales requieren los ocho cilindros. La configuración de doble turbo , junto con un controlador de impulso ( un dispositivo que controla el nivel de impulso generado por el colector de admisión ) , ayuda a controlar los niveles de velocidad más altas del motor y reducir al mínimo retraso.
Tamaño


turbos gemelos son más grandes, y por lo tanto consumen más espacio del motor de turbos individuales. Debido a su tamaño compacto, turbos solteras enfriar mejor. Turbos solteros también son más fáciles y menos costosos de instalar e instalar de dos turbos .
| Fuentes

turbos individuales son favorecidos normalmente para aplicaciones de carreras de resistencia debido a su capacidad para generar el máximo impulso en mayor RPM del motor , o revoluciones por minuto . Turbos gemelos ofrecen funcionamiento del motor más suave , y se considera mejor para la conducción urbana .