Cómo cambiar los frenos delanteros en un Ford F150 Camión 1997
El 1997 Ford F-150 es un tamaño 1/2-ton camioneta total realizado por la Ford Motor Corporation. Los F-150 frenos de disco utilizados en las ruedas delanteras, y en algunos modelos de las ruedas traseras, así, de la potencia de frenado en condiciones normales de conducción. Los frenos de disco están compuestos de dos cojines de frenos, que presionan a ambos lados de un rotor del freno para detener el rotor y las ruedas directamente conectados. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y tienen que ser cambiado. Cosas que necesitará
Tire hierro
Piso toma sobre Jack destaca
Ratchet and socket set
Nueva pastillas de freno
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Acceso a las Instrucciones de Frenos
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Parque de la F-150 en un nivel de cemento o asfalto.
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Afloje las tuercas de las dos ruedas delanteras, con la barra de hierro.

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rodar el gato de piso en la parte delantera de la F-150, a continuación, levante el camión por el marco.
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Coloque un soporte del gato debajo del bastidor en cada rueda delantera , luego baje el camión en la toma de tribunas.
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Retire las tuercas, retire los dos neumáticos delanteros.
Cambio de Frenos
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Utilice la llave de carraca y tomas de corriente para quitar los tornillos de la parte posterior del conjunto de freno y tire del conjunto de rotor del freno.

7 Tire de las pastillas de freno de sus pistas.
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Insertar las nuevas pastillas de freno en las pistas de pastillas de freno, a continuación, presione las almohadillas firmemente en su lugar, utilizando los pulgares.
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Set del conjunto de freno sobre el rotor del freno, luego atornillar los tornillos de montaje.
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Apriete los pernos de montaje, con el trinquete y tomas de corriente.
Completar el Cambio
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Repita los pasos anteriores para el otro lado de la F-150.
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Ponga las ruedas delanteras en el camión, y luego atornillar las tuercas de manera uniforme para asentar los neumáticos.
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Utilice el gato de piso para levantar el F-150 de la toma de tribunas.
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Retire el soporte del gato, después baje el F-150 en el suelo.
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Apretar las tuercas en ambas ruedas delanteras, con la barra de hierro.

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