El rotor del freno en un Mercedes es el componente en forma de disco que está sujeta por la pinza de freno cuando se aplican los frenos , a su vez, frenar el coche. Los rotores pueden ser recubiertos y volver a utilizar , pero también pueden necesitar ser reemplazado . Espesor mínimo

Todos los discos de freno están diseñados con un espesor mínimo determinado. Si los rotores están desgastados por el uso repetido y son más delgadas que este grosor mínimo , que necesitan ser reemplazados . El espesor mínimo depende del modelo de Mercedes. El rotor tiene que ser medido y el espesor mínimo miró por un Mercedes o un especialista en frenos.
Rotores Warped

rotores de freno puede ser resurgido y reutilizados cuando las pastillas de freno se cambian . Esto le puede ahorrar un poco de dinero , como los nuevos rotores no tienen que ser comprados. Sin embargo , si un disco de freno está deformado , tendrá que ser reemplazado. Un rotor deformado hará que el pedal del freno para pulso y posiblemente el volante vibre cuando se aplican los frenos .
Surcos profundos

surcos poco profundos normalmente pueden mecanizar cuando se volvieron a surgir los frenos. Sin embargo , si las pastillas de freno no se cambian lo suficientemente pronto , las placas de soporte detrás de las almohadillas pueden comenzar a frotar sobre el rotor y causar surcos profundos . Si el rotor no se apareció hasta más allá de las ranuras sin mantener el espesor mínimo , tendrá que ser reemplazado.