Si bien hay una serie de cuestiones que surgen con el uso frecuente de transmisión de su vehículo , muchas veces el mantenimiento descuidar es el culpable. Muchos fabricantes recomiendan cambiar el líquido de transmisión cada 50.000 kilómetros para evitar el deslizamiento , el rendimiento deseado sobrecalentamiento y otros . Fugas

líquido de la transmisión puede tener fugas de los sellos de todo el eje motor o el eje de entrada , junta de la cacerola de la transmisión , convertidor de par o de cualquiera de las líneas de goma que conectan las partes . Una transmisión bajo en el líquido no puede desplazarse correctamente. Una transmisión con poco o nada de líquido puede no cambiar en absoluto.
Old Fluid

Nueva fluido de transmisión automática es de color rosa o rojo. Después de un tiempo el líquido deja de funcionar debido al desgaste y exposición al calor , haciendo que el fluido de asumir un cutis oscuro, casi negro . Envejecido o dividir el líquido de transmisión por lo general resulta en deslizamiento de transmisión , provocando no sólo una carga para la transmisión en sí, sino el motor del vehículo .
Desconectado Cables

Si caja de cambios de un vehículo es no tener comunicación con las otras partes de la transmisión , revise debajo del vehículo para los cables sueltos o colgando . Con muchas transmisiones modernas basándose en la tecnología informática, un cable dañado o desconectado podría detener por completo la transmisión del vehículo en respuesta a la caja de cambios .