Un motor Dodge Neon 2005 no es diferente de cualquier otro motor en cada coche, excepto que tiene sus propios requisitos únicos del petróleo, tales como intervalos de peso, la capacidad y el cambio. Saber cuáles son los requisitos y cómo los aceites sintéticos trabajo es la clave para un buen funcionamiento del motor. Capacidad, peso y cambio Intervalos

conocer la capacidad, el peso del petróleo y el intervalo de cambio recomendado para su motor Neon particular. La capacidad del motor para la mayoría de los neones de 2.0 litros es de cuatro cuartos, y el peso utilizado es 5W30. En general, los filtros de aceite y el aceite se cambian cada 3,000 millas. Si bien estas son las directrices estándar, lo mejor es consultar el manual del propietario para determinar las especificaciones exactas de su motor particular. Si usted no tiene el manual del propietario, llame al departamento de servicio de su distribuidor local de Dodge,. Pueden proporcionar esta información para que
sintético Versus Aceite Convencional Peso

Cuando se trata de peso, un material sintético y un aceite convencional se encuentran bajo el mismo sistema de clasificación. Por ejemplo, el petróleo convencional 10W30 es el mismo peso que un aceite sintético 10W30. Si su Dodge Neon necesita aceite 10W20, el mismo peso de aceite sintético puede ser utilizado con el mismo peso de un aceite convencional.

Ventajas de sintético sobre el petróleo convencional

Las principales ventajas de síntesis sobre el petróleo convencional se encuentran en términos de características térmicas. Petróleo convencional se comporta como la melaza: el calor alto, adelgaza, cuando hace mucho frío, hasta que espese. La estabilidad térmica es donde los aceites sintéticos tienen la ventaja sobre los aceites convencionales. Debido a que no disipe o espesar, sintéticos mantienen sus características de viscosidad a través de un amplio rango de temperaturas. Esto es especialmente importante en una fría mañana de invierno, cuando el motor se pone en marcha por primera vez. Desde un aceite convencional es muy tipo lodo y grueso en frío, no circule adecuadamente, dejando sin lubricar partes móviles (esto se llama aceite de hambre). Aceite de hambre es una de las principales razones para el desgaste del motor.
Recomendación

En cuanto a la estabilidad térmica y poder lubricante, aceites sintéticos superan a los aceites convencionales. El uso de un aceite sintético no anulará la garantía de su coche, pero se sumará años de servicio sin problemas en el motor de su Neon si cambia su aceite y filtro en los intervalos recomendados.