El motor VR6 fue un estrecho ángulo V6 que fue desarrollado por el Grupo VW para sus coches de producción. Aunque el VR6 fue utilizado principalmente en VW, también se observó en algunos Audi y otras marcas. El VR6 es un motor poderoso y compacto. Como todos los motores, debe estar bien cuidado, con la puesta a punto cambios de aceites, filtros y. Algunas de estas tareas de mantenimiento, como el cambio de aceite y filtro, se puede hacer por el propietario con la inversión de un poco de tiempo y esfuerzo. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack J2 está
T25 Torx bits o Torx destornillador
Juego de dados y trinquete
de cabeza plana Página 6 aceite de motor qts.of
Filtro de aceite
de drenaje de aceite de contenedores
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calentar el motor, si no está ya caliente, para que el aceite se drena más fácilmente. Levante la parte delantera del coche con el gato de piso. Baje que en un par de soportes del gato.
2

Retire los cuatro tornillos que sujetan el protector contra salpicaduras en los bajos del coche con el Torx T25. Coloque el recipiente de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite. Afloje y retire el enchufe con una toma de 19 mm y que la fuga de aceite en el recipiente.
3

Vuelva a instalar el tapón de drenaje una vez que todo el aceite haya drenado. Mueva el contenedor de drenaje del aceite para que sea por debajo de la carcasa del filtro de aceite. Afloje la carcasa del filtro de aceite con un zócalo 36 mm o utilice un llave de correa del filtro de aceite. Deje que el aceite drene de los hilos en el recipiente.
4

Retire la carcasa del filtro de aceite. Vierta el exceso de aceite de la carcasa en el recipiente. Quite el filtro de aceite de la caja del filtro. Limpie la carcasa con un trapo y asegurar que no haya objetos extraños en ella.
5

Retire la junta tórica vieja de la carcasa con un destornillador de punta plana. Instalar el nuevo filtro deslizando el agujero en la parte inferior de la misma en la guía de plástico en la parte inferior de la carcasa. El filtro se crea un "clic" audible cuando se instala correctamente.
6

Escudo de la nueva junta tórica con una capa de aceite. Instale la nueva junta tórica en el alojamiento, pasando por el filtro de aceite y en el asiento de la junta tórica. Llene la caja del filtro de aceite con sobre 1/2-qt. de aceite nuevo.
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Tema del alojamiento del filtro de nuevo en el motor. Apriete la caja del filtro. Abra el capó y quitar el tapón de aceite en la parte superior del motor. Vierta un poco menos de 6 cuartos de galón. de aceite en el motor. Instale el tapón del aceite.
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Vuelva a instalar el protector contra salpicaduras debajo de la parte inferior del motor. Baje el vehículo fuera de la toma de tribunas. Arranque el motor, permita que se alcance la temperatura de funcionamiento y comprobar si hay fugas de aceite.