Para los motores de combustión interna, los filtros de aceite son el catalizador de funcionamiento suave del motor, de acuerdo con un artículo sobre la anatomía del filtro de aceite por Mike Bumbeck. Aceite lubrica las partes móviles y absorbe los contaminantes de la combustión. De acuerdo con el Consejo de Fabricantes de Filtros, hay dos tipos principales de filtros de aceite. Filtros primarios, o de flujo total, procesar todo el aceite del motor de su vehículo, mientras secundaria o derivación, filtros de proceso de 10 por ciento de su petróleo, pero en mucho mayor eficiencia. Izquierda sin filtrar, contaminantes aceleran el desgaste del motor. Base Junta
Una buena junta de base es lo único que mantiene un filtro en el motor.

Los sellos de la empaquetadura de base de la base del filtro al motor de modo que no hay fugas de aceite a medida que viaja dentro y fuera del filtro. Motores grandes pueden procesar el petróleo a un máximo de 100 libras por pulgada cuadrada (psi) de presión, por lo que la integridad de un sello de la junta de base es fundamental para el rendimiento del filtro de aceite. Las fugas de aceite pueden corroer el sello de la junta y dar lugar a una peligrosa pérdida de presión de aceite. El conjunto de junta de base contiene una placa de metal con varios agujeros en ella, y un anillo inferior. La placa permite la instalación y el anillo tiene el sello de la junta de la base del filtro. Carcasa exterior
Canister
Una de filtro de aceite se conoce como la "vivienda a menudo. "

El bote es la carcasa exterior de un filtro de aceite, que se refiere a menudo como la "carcasa". Debido a la presión en el interior del filtro, la capa exterior debe ser fuerte y duradero.
Filter Cartridge

filtro primario es un cartucho a través del cual el aceite del motor flujos para el procesamiento. Se trata de un cilindro que tiene un filtro redondo de material plegado envuelto alrededor de un tubo de metal en su núcleo. El filtro de los medios de comunicación tiene hollín, o partículas metálicas del motor, como el aceite pasa a través del filtro. El tubo de metal y medios de filtro están pegados a una tapa que contiene los componentes en el recipiente mientras que el aceite circula a través de él. Los fabricantes utilizan diversos materiales para los medios de filtro, de fibras sintéticas para el papel. El precio del filtro de aceite varía según el costo de los materiales fabricados en el cartucho del filtro.