Cada coche necesita una buena cantidad de atención y mantenimiento para que continúe funcionando sin problemas. Aceite juega un papel importante en este mantenimiento requerido. Motores de coche con empujadores de levas planas requieren una atención especial. Estos motores requieren de un elemento conocido como dialquilditiofosfato zinc (ZDDP) para evitar que el motor se desgaste rápidamente. Debido a este requisito zinc, debe seleccionar el aceite para este tipo de motor con cuidado. De alto rendimiento de aceite

Hasta principios de 2009, la mayoría de los aceites de motor ha reducido su nivel de ZDDP a 0,08 por ciento con el fin de prolongar la vida útil de los convertidores catalíticos. Sin embargo, el uso de este aceite resultó problemático para los motores de los taqués planos - especialmente para los coches antiguos con motores taqués planos. Luego, en 2009, los fabricantes comenzaron a producir aceite con un nivel más alto ZDDP. Aceites que elevaron los niveles de zinc incluyen Kendall GT-1 High Performance Motor Oil, Phillips TropArtic Racing Motor Oil y Union 76 High Performance Motor Oil. Contenían la cantidad adecuada de zinc necesaria para el anti-rayaduras, anti-desgaste y la oxidación de la inhibición de levas:. Aproximadamente 1.200 partes por millón (ppm) de zinc
Motor Oil Additives


En el período en que los aceites de motor reducen la cantidad de zinc, una buena opción implicado el uso de aditivos de aceite del mercado de accesorios. Aditivos demostraron ser especialmente útil para los motores más antiguos con motores taqués planos porque contenían fósforo, que la mayor parte del motor OILF también se había reducido. Para compensar los bajos niveles de zinc y fósforo en los aceites de motor, el uso de aceite de motor regular, así como el ZDDP aditivo anti-desgaste mantendrían motores que funcionan según lo previsto.
Diesel Oil

Otra opción viable para los necesitados motores taqués planos sería un todoterreno de aceite del motor diesel sintético decente. Por supuesto, el motor tendría que tener la capacidad de utilizar el aceite diesel, si es así, aceite marino 15W-40 Amsoil sería una buena elección. Si bien no es un aceite CJ-4, funciona con los motores de los taqués planas. Este tipo de aceite ha aumentado protección contra la oxidación - una característica importante para el uso en coches de época que se sientan en el garaje de la mayoría de los días y que no están a menudo impulsados ​​

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