Purolator comenzaron a fabricar filtros de automoción en 1923 y continúa la venta de sus productos a través de tiendas al por menor de automóviles en todo el país. Dos de sus estilos de filtro incluyen el clásico de Purolator y PureOne. Aceite Purolator y filtros de aire vienen en dos estilos, cada uno con diferentes características y recomendaciones de aplicación. Filtro de aceite Componentes

Los Purolator petróleo clásicos filtro atrapa los contaminantes en su unidad de alta densidad, fibra de relleno. La junta de nitrilo lubricado permite una fácil extracción del filtro de aceite. La válvula antirretorno impide que el aceite fluya cuando el motor está apagado. Filtros de aceite PureONE también cuentan con una válvula antirretorno de silicona. Además, los filtros PureONE tienen una función de control de agarre que no se encuentra en el modelo clásico. La diferencia entre las juntas de estanqueidad del filtro de aceite incluye el uso de politetrafluoroetileno, o PTFE, en el estilo PureOne. El PTFE es un tipo de resina que puede soportar el calor y la fricción.
Conducir Condiciones

El tipo de filtro de aceite Purolator que ofrece la mejor protección para un vehículo se basado en el kilometraje y las condiciones de conducción. Purolator recomienda el uso de filtros de aceite Purolator Classic de vehículos usados ​​principalmente para la conducción en carretera y los vehículos con bajo kilometraje. Filtros de aceite PureONE un mejor desempeño en vehículos de alto kilometraje y manejar el stop-and-go de condiciones de conducción de la ciudad mejor que el estilo clásico.
Air Filter Components
< p> Los componentes básicos de la Purolator filtro de aire clásico incluyen las fibras que atrapan los contaminantes y la junta que empuja el aire a través del filtro. El filtro de aire PureOne tiene los mismos componentes, pero ofrece trampas oleaginosas-húmedas y una junta hecha de la unión de poliuretano para proteger el motor.
Eficiencia

productos PureONE ofrecen una ligeramente más alto grado de eficiencia en los Purolator estilos clásicos. Los filtros de aceite PureONE ofrecer un índice de eficiencia del 99,9 por ciento, mientras que el estilo clásico tiene una calificación del 97,5 por ciento. Las trampas PureONE del filtro de aire del 99,5 por ciento de los contaminantes, mientras que el estilo clásico posee el 96,5 por ciento de los contaminantes.
Programas de mantenimiento

Purolator recomienda reemplazar el filtro de aceite cada tres meses o 3,000 millas. Los filtros de aire necesario cambiar cada 12 meses o 12,000 millas para proporcionar un rendimiento óptimo.