El proceso de reposición de líquidos para el Kubota B7200 es la misma que para la mayoría de los demás tractores de serie B Kubota. Los fluidos que requieren cambiar consisten en el aceite del motor, aceite de la transmisión y el aceite de la caja del eje delantero. Los fluidos protegen las partes móviles en el interior de cada componente mediante la prevención de la fricción de calor. Los fluidos son esenciales para la prolongación de la vida del tractor. Cambiar todos los líquidos en los intervalos correctos, según lo recomendado por el manual del propietario Kubota B2700. Una vez que los fluidos se descomponen, no van a ser capaces de proteger adecuadamente cada componente. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
goteo pan
Guantes de protección
1/2-pulgada conjunto vaso de accionamiento y el trinquete
Llave dinamométrica
Filtro de aceite Filtro de aceite llave

Embudo
aceite del motor
disolvente inflamable
Transmisión filtro de fluido
Transmisión fluido
Eje delantero Fluid
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Cambiar el aceite del motor

1

Parque del Kubota B7200 en una superficie plana y gire el tractor en el campo con la transmisión aún en marcha. Colocar las cuñas en las ruedas delante de las ruedas traseras y detrás de las ruedas traseras.
2

la diapositiva en la parte delantera del motor y localice los dos tapones de drenaje en la parte inferior de los dos cárteres de aceite del motor. Hay un cárter de aceite en el lado izquierdo del motor y un cárter de aceite en el lado derecho del motor. Coloque una bandeja de goteo debajo de uno de los tapones de drenaje.
3

Afloje y quite el tapón de drenaje con un trinquete y una toma de corriente. Espere a que todo el aceite se drene del cárter de aceite, y enrosque el tapón de drenaje en la parte inferior del cárter de aceite. Apriete el tapón de drenaje hacia abajo firmemente con la llave de tubo. Apriete el tapón de drenaje de entre 25 y 35 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe.
4

Mueve la bandeja de goteo debajo del otro tapón de vaciado del aceite. Afloje y retire el tapón de drenaje con un trinquete y una toma de corriente. Espere a que todo el aceite se drene del cárter de aceite, y enrosque el tapón de nuevo en la sartén. Apretar el tapón con la llave de tubo. Apriete el tapón de entre 25 y 35 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
5

Mueve la bandeja de goteo debajo del filtro de aceite que se encuentra en el lado del conductor del motor. Afloje y retire el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite. Coloque el filtro de aceite en la bandeja de goteo. Aplique una pequeña cantidad de aceite alrededor de la junta del nuevo filtro de aceite. Apriete el filtro nuevo con la llave del filtro hasta que el filtro esté bien apretada. Una vez que el filtro es apretado, gire el filtro de otro medio de un giro con la llave del filtro.
6

Quitar el tapón del aceite desde el lado del motor. Inserte el embudo en el tubo de llenado de aceite. Vierta 2 cuartos de galón. del nuevo aceite de motor en el tubo de llenado. Revise el nivel de aceite en la varilla. Continuar añadiendo el aceite de motor nuevo hasta que el nivel de aceite en la varilla en el sobre o cerca de la ranura superior en la parte inferior de la varilla de nivel. La ranura superior es el groove "full".
7

Arranque el motor y déjelo al ralentí durante unos 30 segundos. Apague el motor y volver a comprobar el nivel de aceite en la varilla. Agregue más aceite si es necesario hasta que el nivel de aceite está en la ranura superior de la varilla.
Cambio del líquido de transmisión
8

Coloque la bandeja de goteo debajo de los cuatro tapones de drenaje en la parte inferior y los lados de la caja de transmisión. Hay un total de cuatro tapones de drenaje en la parte inferior de la caja de transmisión. Un tapón de drenaje está en el frente de la caja de transmisión, un tapón de drenaje está en la parte posterior de la caja de transmisión y un enchufe es a cada lado de la caja de transmisión.
9

Afloje y quite uno de la caja de drenaje de la transmisión tapones con el trinquete y el zócalo. Espere a que todo el líquido de la transmisión para drenar fuera de la caja de transmisión, y el tornillo de la clavija de nuevo a la caja de transmisión. Apriete el tapón de drenaje hacia abajo firmemente con la llave de tubo. Apriete el tapón de drenaje de caja de transmisión hacia abajo a entre 30 y 40 libras-pie con una llave de torsión y un socket.
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Eliminar tapones de drenaje de uno en uno desde la caja de transmisión hasta que ha sido el fluido de transmisión drenado de los cuatro tapones de drenaje. Apriete cada uno de los casos de transmisión de los tapones de drenaje hasta entre 30 y 40 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe.
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Deslice la bandeja de goteo debajo del tornillo de filtro de caja de transmisión que se encuentra bajo la filtro de fluido de transmisión en el lado del conductor del motor. Quite el perno de filtro con un trinquete y una toma. Limpie el filtro con un solvente no inflamable. Una vez que el filtro está limpio, atornillar el perno colador de nuevo en el lado inferior del motor. y apriete el tornillo tamiz abajo firmemente con la llave de tubo. Apriete el tornillo de filtro de hasta entre 30 y 40 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo.
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Afloje y retire el filtro de aceite de la transmisión con la llave del filtro. Aflojar el filtro de transmisión y colóquela en la bandeja de goteo. Extender una pequeña cantidad de líquido de la transmisión alrededor de la junta del nuevo filtro de aceite de la transmisión y enrosque el nuevo filtro en el lado de la transmisión. Apriete el filtro hacia abajo firmemente. Una vez que el filtro es apretado, gire el filtro a otro medio de un giro con la llave de filtro para asentar correctamente el nuevo filtro a la caja de la transmisión.
13

Retire la varilla de transmisión en el lado del motor. Insertar el embudo y verter 3,8 litros de líquido de la transmisión el Super UDT Kubota en la transmisión. Retire el embudo y reemplazar la varilla. Revise el nivel del líquido en la varilla. El nivel de líquido debe estar en la marca superior de la varilla. Añadir más líquido si es necesario.
Cambio del Eje delantero Caso Oil
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Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del eje delantero del lado del conductor. Saque el tapón de llenado de la parte superior de la caja del eje delantero del lado del conductor con la mano. El tapón es también la varilla. Coloque el tapón de llenado en el asiento del tractor.
15

Afloje y quite el tapón de drenaje con un trinquete y una toma de corriente. Espere a que todo el líquido drene hacia fuera del eje del lado del conductor de la caja del eje y atornille el tapón de drenaje en la parte inferior de la caja del eje delantero. Apretar el tapón de drenaje con la llave de tubo. Apriete el tapón de drenaje de la caja del eje delantero hasta entre 30 y 40 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe.
16

Mueve la bandeja de goteo debajo del lado del pasajero de la caja del eje delantero. Saque el tapón de llenado de la parte superior del lado del pasajero de la caja del eje delantero y coloque el tapón de llenado en el asiento del tractor.
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Afloje y quite el tapón de drenaje de la caja del eje del lado del pasajero con el trinquete y zócalo. Espere a que todo el líquido drene hacia fuera del lado del pasajero de la caja del eje y atornille el tapón de drenaje en el caso del eje. Apretar el tapón de drenaje con la llave de tubo. Apriete el tapón de drenaje a entre 30 y 40 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe.
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Llenar cada lado de la caja del eje frontal de una de las los agujeros de enchufe de relleno con el aceite nuevo eje. Vuelva a colocar el relleno tapón /varilla de medición y espere unos cinco minutos para que el aceite de los ejes para drenar completamente toda la carcasa del eje delantero en ambos lados de la caja del eje delantero.
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Saque la varilla y compruebe el el nivel del líquido en la varilla. El nivel de líquido debe estar en o cerca de la ranura superior. El caso del eje delantero tiene aproximadamente 4.7 cuartos de galón. de aceite de los ejes. Añadir más líquido del eje si es necesario.
20

Retire los calzos de las ruedas traseras. Mueva la bandeja de goteo fuera del camino del tractor. Arranque el motor y conducir el tractor de alrededor de unos 10 minutos. Apague el motor y vuelva a comprobar todos los fluidos que se han cambiado. Añadir más líquido si es necesario.