El Shovelhead fue modelo del motor principal de Harley-Davidson desde 1966 hasta 1984, cuando fue sustituido por el motor de la evolución. El motor V-twin Shovelhead 1208 cc podía verse en casi todas las motos construidas por Harley-Davidson durante su reinado de 18 años. Aunque muy poco del motor cambiado desde su introducción, el Shovelhead recibió un spin-en el filtro de aceite de tipo automotriz en 1982, montado bajo la parte trasera del cárter, lo que permite que el filtro puede cambiar rápidamente. Los cambios de aceite deben realizarse cada 1.500 a 2.000 millas para mantener estos motores más antiguos en condiciones óptimas. Cosas que necesitará Llave

1/4- y tomas 5/8-inch
plana destornillador
Long embudo
Oil coger pan
Tapón de drenaje de aceite lavadora
filtro del hotel Four cuarto, SAE 20W-50 API SF o SE-Grado del aceite del motor
Llave dinamométrica
precintable un galón recipiente
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1
Desmontar el asiento de la motocicleta, utilizando una llave de tubo y un enchufe 1/4-inch o un destornillador plano. Saque la cubierta del marco derecho, que se encuentra debajo del asiento del carril derecho, con la mano para exponer el tanque de aceite.
2
Arranca el motor de la motocicleta y dejar inactivo en el lugar durante tres minutos para calentar el aceite. Apague el motor y deje que el aceite de resolver por otros cinco minutos.
3
Desenrosque el tapón de llenado de la tapa del depósito de aceite a mano. Coloque un largo embudo y una bandeja colectora de aceite debajo del depósito de aceite. Desenrosque el tapón de drenaje de la parte inferior del depósito de aceite, utilizando una llave de tubo y un enchufe 5/8-inch. Deje que el tanque de aceite se drene por lo menos durante cinco minutos.
4
Retire la arandela del tapón de drenaje, limpie las roscas del tapón de drenaje con un trapo. Deslice una arandela en el tornillo de purga, enroscar el tapón en el depósito de aceite con la mano. Apriete el tapón de drenaje de 18 libras-pie, con una llave de torsión y una toma de 5/8-inch.
5
Aflojar el filtro de aceite de la parte inferior del motor, frente a la rueda trasera, utilizando una llave para filtros de aceite o una llave de correa. Drenar el filtro de aceite y el aceite que queda en la bomba de aceite en su bandeja de recogida de aceite. Limpie la bomba de aceite y las roscas de la bomba de aceite con un trapo.
6
Escudo del aceite nuevo junta de estanqueidad del filtro con SAE 20W-50 API SF o el aceite del motor SE-Grado, a continuación, atornille el filtro en la bomba de aceite con la mano hasta que note resistencia. Apriete el filtro de aceite de un dos tercios adicionales de una vez para sellar el filtro de aceite contra el motor.
7
Llene el depósito de aceite con 3,5 litros de aceite SAE 20W-50 motor, luego atornillar el relleno tapa en su lugar con la mano. Arranque el motor y déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos para distribuir el aceite fresco todo el motor. Apague el motor y deje que el aceite de unos asentamientos durante otros tres minutos.
8
Levante la motocicleta de su lado de pie y mantenerlo en un nivel, la posición vertical. Desenrosque el tapón de llenado y limpie la varilla de medición de limpiar con un trapo. Vuelva a insertar la varilla hasta que el tapón del depósito está en reposo en la parte superior del tanque de aceite, a continuación, retire la varilla. Idealmente, la marca de aceite en la varilla debe estar por encima de la línea de llenado impresa en la parte inferior de la varilla. Por otra parte, el nivel de aceite debe ser de una pulgada por debajo de la boca de llenado del depósito de aceite. Añadir el aceite, según sea necesario, para elevar el nivel de aceite por encima de la línea de llenado. Atornille el tapón de llenado en su lugar con la mano y bajar la motocicleta sobre su caballete lateral.
9
Empuje la cubierta del marco adecuado en su lugar sobre el depósito de aceite con la mano. Vuelva a colocar el asiento en la motocicleta.
10
sellar su bandeja de drenaje de aceite con una tapa o vaciar el aceite usado en un recipiente de plástico de 1 galón sellable. Tome el aceite usado al centro de servicio de Harley-Davidson más cercano o tienda de auto partes para su eliminación.