problemas Scooter se pueden agrupar en tres tipos: la moto no arranca, no se mantendrá en ejecución o que carece de recogida adecuado. Dependiendo del problema que afecta a su scooter, puede solucionar una serie de componentes mecánicos antes de tomar su scooter a un mecánico. Solucionar problemas de un scooter de Honda Lead es un proceso importante que la mayoría de los propietarios de motos pueden realizar. Instrucciones
Honda Lead no arranca
1

Compruebe si el cable de Honda tiene gas. Llene el depósito si no lo hace.
2

Da la vuelta al interruptor de la matanza en "On". Kill interruptores son un fusible general que, cuando se cambió a "Off", hacen que sea imposible iniciar el scooter.
3

Apriete la bujía en el motor. Operación veces afloja bujías, lo que impide una moto de arranque. La bujía de encendido se encuentra en la parte superior del motor.
4

Evacuar el filtro de aire. Retire la caja de entrada de aire de plástico negro para acceder al filtro de aire. El caso se encuentra en la parte trasera izquierda del scooter desenroscando los dos tornillos que lo sujetan a la parte superior de la caja de transmisión y el único tornillo de fijación a la parte inferior de la rueda trasera también. Desenroscar y limpiar el filtro de aire. Reemplace si es necesario.
Honda Lead no se quedará Ejecución
5

una linterna en su tanque de gas. Si ve burbujas pequeñas de condensación en la parte inferior del tanque, que tiene agua en el combustible. Sifón del tanque con una bomba sifón del tanque mecánico.
6

Apriete la bujía.
7

Desconecte el interruptor de la matanza. A veces matar switches pueden funcionar mal o cortocircuito. Abre el revestimiento de madera en el manillar con una llave de tubo y cortar los dos cables que se conectan a la parte trasera del interruptor. Empalme los dos cables juntos para evitar el cambio.
Honda Lead ejecuta mal
8

Compruebe la presión de los neumáticos en la llanta trasera de su Honda Lead con un manómetro. Debe leer sobre 29 psi. Llenar el neumático a la psi correcta.
9

Reemplace la correa de transmisión de la caja de transmisión en el lado de la moto. Abra el cuadro de arriba quitando los seis tornillos que sujetan la tapa, desenrosque y retire las dos ruedas dentadas con una llave de impacto. A hunde sueltas cinta en el medio, lo que provoca una disminución de la cantidad de energía que se transfiere desde el motor a la rueda trasera.
10

Eliminar el material de embalaje del tubo de escape. Los pernos que sujetan la placa frontal del tubo de escape son fácilmente accesibles en el exterior de la tubería. El material de embalaje puede ser retirado y sustituido por la mano. Comprar materiales de embalaje en los concesionarios de scooter.