La elección del aceite de motor adecuado para tu coche que solía ser una tarea fácil, ya que sólo uno o dos tipos de lubricantes disponibles. Hoy en día, parece como si necesita un diccionario y una enciclopedia para averiguar qué tipo de aceite lubricante es lo mejor para su coche. Hasta que usted entienda las variaciones disponibles, seguir con las recomendaciones del fabricante para el tipo de aceite lubricante del motor de su vehículo. Motor Oil Valoraciones

El Instituto Americano del Petróleo y la Sociedad Americana de Ingenieros ambos proporcionan información sobre la clasificación de los aceites lubricantes de motor. La calificación API proporciona una calificación de servicio en el propio aceite actualmente designado como "SL", mientras que la calificación SAE clasifica el aceite de motor por su viscosidad - resistencia al flujo del fluido a temperaturas alta y baja. El primer número de la serie determina el flujo de aceite o viscosidad nominal de 0 grados, señalado con una "W", que significa "invierno" y no "Peso", al lado de la primera serie, con el otro número de la serie se refiere a la espesor aceite a temperaturas más altas. Comparando 10w-30 y 10w-40 que dice que el "40" mantiene su espesor mayor a temperaturas más altas que el aceite 10W-30 lo hace.
Aceites sintéticos

Encontrarás aceites sintéticos completos utilizados en los motores y vehículos de alta tecnología de alta gama. Las pruebas para estos aceites son estrictas y significan estos aceites ofrecen un rendimiento superior para vehículos como Corvettes clásicos o jaguares bien cuidado. Diseñado con viscosidades más altas, los aceites sintéticos completos no son para todos los coches - y algunos aceites sintéticos pueden no tener las características necesita su vehículo. Siempre siga las recomendaciones del fabricante en caso de duda.
Aceites de mayor Kilometraje

Porque los vehículos suelen durar más tiempo que los primeros predecesores, muchos coches cobran más de 100.000 millas de operación . El "Cómo escoger el aceite de motor adecuado para tu coche" artículo publicado en "Mecánica Popular" indica que más de dos terceras partes de los vehículos en el camino hoy registran más de 75,000 millas de operación. Para dar cabida a estos coches más viejos, seleccione un aceite de alto kilometraje formulado especialmente para estos vehículos
sintético Mezclas

aceites sintéticos mezclados en ofrecer lo mejor de ambos mundos -. Aceites que se combinan con aceites orgánicos sintéticos para proporcionar el aceite que lubrica a temperaturas más altas -, así como mejores temas de manejo de vehículos con cargas pesadas. Muchos propietarios de camionetas y vehículos utilitarios deportivos optan por esta elección de aceite, ya que proporciona funciones adicionales sin los altos costos asociados a los aceites sintéticos llenos.
Aditivos para aceites

Muchos entusiastas de los coches a su vez a los aditivos de aceite que complementan el aceite en el motor del vehículo. Estos aditivos proporcionan a menudo una mayor protección contra el desgaste, la suciedad y la fricción. Con la adición de dispersantes, estos aditivos de aceite trabajan para prevenir los lodos y suciedad en el motor mediante la unión a los desechos y moviéndolo para filtrar el aceite fuera del camino de las partes móviles de su motor. Otros aditivos pueden incluir inhibidores de corrosión, detergentes, antioxidantes y modificadores de fricción.
Transmisión y aceites para engranajes

Transmisiones y ejes transversales también necesitan lubricación para reducir la fricción que causa el calor y estimular la vida de estos elementos que se encuentran en el coche. Cada transmisión tendrá un fluido recomendado para su uso en la lubricación, mientras que algunos pueden pedir aceite para engranajes en lugar de un líquido de transmisión. Todas las partes móviles de un vehículo requieren lubricación. Consulte el manual del propietario para conocer los tipos de ciclos de aceite y lubricación necesarias para su coche y donde se necesita la lubricación.