Usar el aceite de motor adecuado mantiene viva su motor, proporcionando la lubricación de los componentes internos que pueden moverse a velocidades arriba de varios miles de revoluciones por minuto. Para proporcionar una lubricación adecuada, el aceite tiene que ser capaz de fluir de manera eficiente en una amplia gama de temperaturas. Esta es la razón por aceites multigrado Generalmente se indica para los vehículos modernos, lo que permite un flujo adecuado cuando el motor está frío, así como cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento normal. Las propiedades de flujo de diferentes tipos de aceite de motor están indicados por un valor de viscosidad estándar. Puntuaciones Viscosidad

viscosidad es una medida de la resistencia de un fluido al flujo; cuanto mayor sea el grado de viscosidad, la más gruesa el fluido. Con el aceite de motor, la viscosidad se indica con calificaciones establecidas por la Sociedad de Ingenieros Automotrices. Los aceites sintéticos ofrecen a menudo dos clasificaciones de viscosidad separadas, como en el caso de 5W30 y 10W30 aceites. Esto significa que la viscosidad del aceite varía según la temperatura de funcionamiento.
Por qué dos clasificaciones?

Con aceite multigrado, el primer número es un indicador de la Puntuación SAE de aceite a bajas temperaturas - ". invierno", la "W", que significa Esta es una aproximación de la viscosidad del aceite cuando se inicia por primera vez su motor en un clima frío. El segundo número es la calificación SAE del aceite a 210 grados F, que está destinado a la aproximación de la temperatura de funcionamiento normal de la mayoría de los motores. Calificaciones viscosidad múltiples permiten que el aceite sea lo suficientemente delgada como para fluir bien a bajas temperaturas sin dejar de ser lo suficientemente gruesa como para lubricar adecuadamente el motor una vez que se calienta.
Lograr Múltiples Grados

aceites sintéticos multigrado tienen aditivos para polímeros que permiten que el aceite para lograr la viscosidad necesaria a diferentes temperaturas de funcionamiento. A bajas temperaturas, las cadenas poliméricas se enrollan, dando el aceite es más fino, la viscosidad a baja temperatura. A medida que el motor se calienta, los polímeros relajarse y por lo tanto aumentar el espesor del aceite.
Requisitos clima frío

En algunos vehículos, el fabricante puede sugerir el uso de un menor aceite de viscosidad durante largos periodos de tiempo extremadamente frío. Por ejemplo, si su motor por lo general requiere de aceite 10W30, puede ser beneficioso utilizar 5W30 durante el invierno para proporcionar una mayor lubricación cuando el motor se pone en primer lugar. Consulta la sección de mantenimiento de este manual del propietario de su vehículo para ver la sugerencia del fabricante con respecto a las necesidades de aceite invierno. En general, habrá una nota que indica el grado del aceite alternativa a utilizar, así como los rangos de temperatura a la que se requiere.