Tubeless neumáticos para césped se hacen para el equipo de césped y jardín (por ejemplo, cortadoras de césped). Estos neumáticos se diferencian de los neumáticos de automóviles regulares, ya que no se hacen para los viajes de alta velocidad. Debido a este hecho, que no están hechos para las mismas especificaciones de neumáticos de automóviles regulares. Tienen tolerancias de presión más bajos, pero son por lo general más rígido que los neumáticos del automóvil. Al comprar nuevos neumáticos sin cámara de césped, que es una buena idea tener un compresor de aire y un manómetro para que pueda llenar el neumático con aire periódicamente. El aire se lleva a cabo en el interior del neumático por la presión forzando el aire contra la llanta de la rueda, así que la presión adecuada es esencial en neumáticos sin cámara de aire, para evitar un fallo prematuro del neumático. Cosas que necesitará aéreos de Compressor Manómetro
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Retire la tapa de la cubierta vástago de la válvula de la rueda. La cubierta del vástago de la válvula está en el exterior de la llanta de la rueda y es lo que permite que el aire para llenar y presurizar el neumático. Gire la tapa hacia la izquierda para quitarlo.
2

Encienda el compresor de aire y ajustar la configuración de una cantidad que es equivalente a la capacidad de presión en el neumático PSI. Compruebe la clasificación de neumáticos mirando la pared lateral de la llanta de césped. Habrá una indicación "MAX PRESIÓN DE AIRE", que será seguido por un número y la notación "PSI". PSI significa "libra por pulgada cuadrada" y es una medida de la presión que se va a crear en el interior del neumático. Ajuste de la presión en el compresor de aire puede variar dependiendo de la marca y modelo de compresor de aire que tiene.
3

Coloque el extremo de la conexión de la manguera del compresor de aire en el vástago de la válvula del neumático . Pulse la conexión de la manguera en el vástago de la válvula. Debería escuchar el "zumbido" de aire presionar el neumático en este punto.
4

Periódicamente quite la manguera del compresor de aire y comprobar la presión de aire en el con un manómetro. Para ello, coloque la punta del indicador sobre el vástago de la válvula y presionarlo en el vástago de la válvula. El otro extremo del indicador de presión está equipado con un dispositivo de medición que se abrirá hacia fuera del extremo de la galga cuando la presión del neumático es forzado a través del indicador de presión. Leer el número en el dispositivo de medición del medidor que está más cerca del mango del calibrador, donde el dispositivo de medición que sale de la manija de la galga. Este número indica la presión en el interior del neumático.
5

dejar de llenar el neumático con el aire cuando se llega al "MAX PRESIÓN DE AIRE" indicado en el flanco del neumático. Atornille la tapa de la cubierta vástago de la válvula de nuevo en el vástago de la válvula y apriete (ajuste manual).