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Air Vs. Nitrógeno en Neumáticos
amantes de coches están constantemente buscando formas baratas y eficaces para conseguir un mejor rendimiento de sus vehículos. Un método cada vez más popular es llenar los neumáticos con nitrógeno en lugar de aire regular. El nitrógeno tiene algunas ventajas, pero es hasta el comprador para determinar si vale la pena el costo adicional. Tire Aging

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha documentado una disminución en los neumáticos de envejecimiento cuando se llena de nitrógeno. El oxígeno interactúa con el caucho de los neumáticos, lo que es más rápido que la fatiga con nitrógeno, que es más inerte.
Fuga

nitrógeno es una molécula físicamente más grande que muchos de los moléculas que se encuentran en el aire. Esto evita que el nitrógeno se escape a través de las paredes de los neumáticos 30 a 40 por ciento más lento que el aire, de acuerdo con Consumer Reports.
Fuga Efectos

Neumáticos inflada por 12 psi (libras por pulgada cuadrada) conseguir un 3 por ciento más pobre rendimiento de la gasolina. La causa común de inflado insuficiente es la pérdida gradual y la mala supervisión.
Presión Variabilidad

La humedad en el aire varía en más volumen en un rango de temperaturas que hace de nitrógeno puro. Por lo tanto, las áreas que experimentan temperaturas extremadamente altas o bajas pueden ver una caída menor en la presión de los neumáticos con nitrógeno.
Coste

Muchas tiendas de neumáticos han comenzado a agregar nitrógeno para neumáticos gratis de forma gratuita con la compra, pero cuando el cliente está pagando por nitrógeno, es discutible si los beneficios valen la pena. Muchos de los beneficios de nitrógeno serían necesarios si los propietarios de automóviles son más diligentes en el control de la presión de aire de los neumáticos.

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