primer crossover compacto de Acura se ha caracterizado siempre por su seguridad y versatilidad. Mecánicamente relacionado con el Civic y CR-V, el RDX ofrece la amabilidad de la familia de una camioneta, la capacidad para cualquier estación de un camión y manejo sedan-like. ¿Por qué Honda elegiría a ensillar un excelente chasis como con un material caro y bajo rendimiento deflectores neumáticos de la mente, no son mucho mejores y más baratas opciones disponibles. Yokohama AVID V4S

cuyos precios oscilan entre $ 60 a $ 145, a partir de marzo de 2010, los neumáticos de Yokohama AVID llega a menos de la mitad del precio de una acción de reemplazo Michelin Pilot HX MXM4, y funciona mejor en casi todos los aspectos. Aunque su verdadera fuerza está en su tracción en superficies secas, tracción sobre mojado y resistencia al aquaplaning son también muy bueno, mucho mejor que el piloto de. El neumático viene con un year/60, 000 millas de garantía de vida de cinco de rodadura. Dueler
Bridgestone Dueler H /L Alenza

de Bridgestone se vende por $ 163, pero es una gran mejora sobre el Yokohamas y están en una liga completamente diferente a los Michelin de valores. Ese dinero extra que usted compra más de rendimiento en todas las áreas de la tracción en comparación con los Yokos, especialmente la resistencia al aquaplaning, tracción sobre mojado y nieve /hielo manipulación. Aunque no es el neumático más barato se puede comprar, estos neumáticos Bridgestone ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y precio. Ellos ofrecen con una year/65, 000 millas de garantía de vida de cinco de rodadura.
Continental ExtremeContact DWS

Si tienes el dinero ($ 160), entonces usted simplemente no va a encontrar una mejor llanta de carretera mojada que el ExtremeContact. Este neumático sacrifica una cierta cantidad de respuesta de dirección y estabilidad en las curvas de tracción en carretera mojada /resistencia al aquaplaning que se garantiza para conseguirle con nada menos que un océano. Manejo Nieve ligera y desgaste están muy por encima de la media. Si usted vive en una selva tropical y no te importa gastar el dinero, entonces el ExtremeContact es sólo el timón a su RDX. Ellos vienen con una year/50, 000 millas de garantía desgaste seis rodadura.
Yokohama Parada Spec-X

Por $ 147, usted puede intensificar a la Spec-X. El Spec-X cuenta con fantásticas tracción sobre carreteras secas y respuesta de la dirección, con tracción en carretera mojada casi tan bueno como el de ExtremeContact. Comodidad de conducción y los niveles de ruido son igualmente buenos, pero en el fondo la tracción sobre nieve deja un poco que desear. Sin embargo, un conjunto de Spec-X puede ser el mejor $ 450 a $ 600 que jamás pasar en su RDX, y son una excelente relación calidad-precio. El único inconveniente es que la Parada no viene con una garantía de desgaste.