Presión de los neumáticos varía con las estaciones, ¿a veces, los neumáticos irán casi plana en las temperaturas más frías. Eso sucede porque el aire, al igual que cualquier otro gas, se comporta de acuerdo a la ley de los gases ideales, una regla de la química física que indica la presión, el volumen, el peso y la temperatura están relacionadas entre sí. En otras palabras: Como cae la temperatura, también lo hace la presión de los neumáticos. Gas Ideal Ley
álgebra se puede utilizar para explicar los cambios en la presión de los neumáticos.
La ley de los gases ideales, a veces también llamada la ecuación de Van der Walls, está escrito pV = nRT, donde "p" es igual a la presión absoluta, "V" es igual volumen, "n" es igual a la cantidad, "R" es igual al gas constante, y "T" es igual a la temperatura.

Algebra puede demostrar que el aire frío es igual a halagar los neumáticos. En la ecuación pV = nRT, una temperatura elevada, "T", da como resultado un aumento de la presión, "p", y el volumen, "V." En otras palabras, cuando aumenta la "T", también lo hacen "p" y "V" Cuando "T" disminuye, también lo hacen "p" y "V"

Cuánto temperatura afecta la presión y el volumen depende en gran medida del gas en el interior de un neumático.
Importancia


correcta presión de los neumáticos es fundamental para la seguridad del vehículo. El inflado disminuye la tracción, lo que puede dar una sensación blanda en la dirección, aumentar la distancia de frenado, y causar dañar sus neumáticos.

Neumáticos desinflados ponen la mayor parte de el peso del coche en el borde de los neumáticos, así en las paredes laterales, que aplasta el neumático mientras conduce. La presión sobre las paredes laterales del neumático se calienta y puede causar daños. Un neumático muy baja puede dar lugar a una explosión del calor y la flexión lateral.
Conceptos erróneos
Mantener la presión adecuada en los neumáticos es la forma más barata y eficaz para mantener la seguridad y la durabilidad de los neumáticos.
menos que su coche está sobrecargado, presión de los neumáticos recomendada por el fabricante es la presión óptima.

En todas las aplicaciones y condiciones de conducción, un neumático poco inflado reducirá el rendimiento y la tracción. No hay ninguna ventaja de dejar que el aire de los neumáticos en condiciones heladas o mojadas, y "sangrado" (reducción de la presión durante los viajes largos) es peligroso y no se recomienda.

Neumáticos están diseñados para llevar a cabo mejor cuando se infla a la recomendada presión desde el comienzo de un viaje. Los neumáticos desinflados aumentará la distancia que se necesita el coche para detener y reducir gastos de envío.

Aire comprimido no es lo único que se utiliza para rellenar los neumáticos para automóviles. Nitrógeno gaseoso comprimido es una adecuada, aunque más caro, alternativa, porque la temperatura del aire ambiente tiene un efecto menor sobre el nitrógeno.
Prevención /Solución Unidos La madre la inflación se encuentra a lo largo de la costura entre el neumático y la rueda.
Compruebe la presión de los neumáticos al menos una vez al mes, y siempre antes de viajes largos. Al comprobar la presión, es importante asegurarse de que el aire dentro de la llanta es la misma temperatura que el aire que te rodea. Comprobación e inflar los neumáticos después de conducir a sólo una milla puede dar una lectura alta, y que va a terminar con demasiado aire en el neumático después de haber tenido la oportunidad de refrescarse.

Fabricantes de automóviles recomiendan presión de los neumáticos para el normal utilizar, lo que proporcionará una óptima seguridad y rendimiento. El número que aparece en el lateral de un neumático es el número incorrecto utilizar --- es la presión máxima que el neumático puede soportar. Presión de los neumáticos recomendadas fabricantes de automóviles deben figurar en una etiqueta en el extremo de la puerta del conductor, o marco de la puerta, y en el manual del propietario.

Cuando todo lo demás falla, llame a un profesional de la llanta.

Comprobación de la presión
Un indicador típico de presión de los neumáticos es
barata De acuerdo con el fabricante de neumáticos Bridgestone, más personas lavan sus coches en un mes que la presión de neumático de control. Alrededor del 17 por ciento de los conductores (menos de uno de cada cinco) Verificación de presión una vez al mes.

Es un registro fácil que sólo requiere un manómetro y un par de minutos de su tiempo. Recuerde que debe hacer la verificación cuando las llantas estén frías.

Primer lugar, encontrar la raíz de un neumático y desenroscar el tapón. El vástago se encuentra en algún lugar a lo largo de la costura entre el neumático y la rueda. Pulse el indicador de presión en contra de la madre y aplique presión hasta que ya no escucha silbidos de aire, ya que se escapa. Si el medidor está colocado correctamente, se escuchará un breve silbido a continuación, obtener una lectura. La lectura de su presión será incorrecta si se escucha una fuga de aire mientras lee el medidor.

Al ajustar la presión de los neumáticos, añadir o quitar el aire lentamente, deteniéndose periódicamente para controlar la presión, hasta llegar a la presión recomendada por el fabricante.