1987 Huracán 600F tiene una cilindrada 598 centímetros cúbicos, con cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas por cilindro La apertura y cierre de las válvulas son controladas por un doble árbol de levas y el motor es refrigerado por líquido. El diámetro y carrera del motor son 2,5 pulgadas por 1,9 pulgadas, donde el diámetro interior es el diámetro interno del cilindro y el accidente cerebrovascular es la distancia de barrido en el interior del cilindro por el pistón. La relación de compresión de 11:1, que es la relación del volumen entre el pistón y la culata antes y después de una carrera de compresión. El sistema de admisión de combustible utiliza cuatro carburadores Mikuni de 32 mm, y el encendido está controlado por ordenador y de digital transistorizado con mapas en tres dimensiones.
Chasis
1987 600F tiene discos de freno duales de 10,9 pulgadas de diámetro con dos pistones en el frente y un solo disco de 8,6 pulgadas de diámetro con un pistón de la pinza sobre la rueda trasera. La suspensión delantera utiliza horquillas telescópicas que son totalmente ajustable y tiene un recorrido (movimiento vertical libre para absorber shocks) de 5.1 pulgadas. La suspensión trasera es también totalmente ajustable con 4,3 mm de recorrido. El sistema de transmisión final para transferir potencia desde el motor al girar la rueda trasera era una cadena de seis velocidades manuales. El neumático radial delantero es un 110/80ZR-17, y el neumático radial trasera es de 0,8 pulgadas más ancho en 130/80ZR-17.
Dimensiones
La moto tiene una distancia entre ejes de 55.3 pulgadas, una altura de asiento de 31,9 pulgadas y un peso en seco de 397 libras. El tanque de combustible tiene una capacidad 4,2 litros de gasolina.
Rendimiento
1987 600F produce 85 caballos de fuerza a 11.000 revoluciones por minuto y un par motor de 43,4 libras-pie a 8.500 RPM. El consumo medio de combustible de la moto es de 44,2 millas por galón. El huracán 600F puede cubrir el 1/4-mile de pie en 11,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 142.5 mph.
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