Aplicar el freno de estacionamiento. Ponga bajo la parte trasera del coche y localizar a los largueros del bastidor. Localice el orificio de fábrica perforados en el extremo de cada larguero del bastidor.
2
Inserte el tornillo de fijación del carro en el agujero en el bloque de perno de metal cuadrada. Asegúrese de que la base cuadrada del perno esté completamente asentada en el orificio cuadrado. Utilice un trozo de alambre y el pescado y el perno de bloque a través del extremo de uno de los largueros del bastidor hasta que el extremo roscado de los tornillos sobresalga a través del orificio de fábrica-perforado en la parte inferior del larguero del bastidor. Repita este procedimiento en el otro lado del coche.
3
Levante el enganche a la parte trasera del vehículo, de modo que los dos pernos de carruaje instalados anteriormente se insertan en los agujeros de montaje en cada lado del enganche. Coloque una arandela de seguridad y tuerca en el extremo de cada tornillo y apretarlo con los dedos.
4
Insertar un bloque espaciador en forma de U entre el enganche y el larguero del bastidor en el perno de carruaje. Revise el tubo receptor de enganche (en el trailer se adhiere a) la nivelación. Inserte un espaciador adicional en cada lado del enganche, si es necesario, para hacer que el nivel del tubo receptor o ligeramente inclinado hacia arriba. Asegúrese de que los espaciadores se colocan de tal manera que la brida vuelta-abajo de cada agujero perforado en fábrica en el marco no quede aplastado cuando las tuercas se aprietan con una llave en los pernos de carruaje.
5 < p> Inserte el enganche de perno en U por el gancho de remolque de fábrica montado bajo la parte trasera del coche. Guía a los dos espárragos roscados del perno en U a través de los dos agujeros de montaje en el enganche. Instale una barra separadora entre el perno en U y el enganche si la barra de receptor en el enganche no está apuntando ligeramente hacia arriba. Coloque las arandelas y tuercas en los extremos de los pernos en U y apretarlos y las dos tuercas de los pernos de carro de enganche con un zócalo y una llave de trinquete.
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