Si la punción o dañar el neumático trasero en una moto Yamaha Morphous, o si el neumático tiene una fuga lenta, es posible que tenga que cambiar. Cambio de la rueda trasera en una moto Yamaha Morphous exige quitar la rueda trasera de la propia moto antes de desinflar y curiosos de la llanta de la llanta. A continuación, tendrá que colocar los neumáticos de reemplazo en la llanta e inflarlo a la psi adecuada. Cosas que necesitará Llave

Crow Bar & reemplazo del neumático del neumático de la bomba

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1
Levante el scooter Morphous arriba sobre el caballete central.
2
Coloque la llave de tubo en el tornillo central en el lado izquierdo de la rueda trasera.
3
Gire la rueda trasera en sentido horario usted pone la llave de tubo a la derecha de roer, afloje y retire el perno. Si trata de hacer girar la llave de tubo sin poner tensión en la rueda girándola en contra de la manivela, sólo tendrá éxito en la transformación de la rueda.
4
Coloque la llave de tubo en el tornillo central de la lado derecho de la rueda trasera.
5
Gire la rueda trasera izquierda como usted pone la llave de tubo a la derecha de roer, afloje y retire el perno.
6
Tire de la varilla del centro de la rueda trasera para quitar la rueda del soporte de la rueda.
7
Pulse el tallo relleno de aire en el neumático para eliminar todo el aire de los neumáticos antes de pulsar por completo a través de la llanta.
8
Pry un borde del neumático sin cámara de la llanta con una palanca.
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funciona la punta de palanca por debajo del borde del neumático sin cámara hasta que el neumático se dispara la llanta.
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Enganche el borde interior del neumático sin cámara de aire y la punta de la palanca hacia el barranco que recorre el centro del borde de la llanta.
11
funciona la punta de la palanca alrededor del barranco mientras gira la llanta por lo que el neumático sin cámara ganchos lentamente alrededor de la llanta.
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Gire el neumático sobre la llanta hasta que el aire llene las líneas troncales con el agujero de la llanta.
13
Vuelva a conectar el volante a la posición de la rueda, enroscando la varilla a través del agujero del centro y volver a colocar los tornillos que sujetan la varilla.
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Conecte el extremo de una bomba de aire para el aire llene madre e inflar el neumático a aproximadamente 29 psi.