Los neumáticos no llegan a jugar un papel tan importante en este tema ya que los choques hacen, pero que sin duda puede hacer la diferencia. Si los neumáticos tienen más presión en ellos que lo que están clasificados para , a continuación, van a golpear golpes más.
Shocks Stiff
Algunos shocks están diseñados para tener muelles que son más rígidas que otras. Se suelen encontrar estas aplicaciones en camiones , al igual que la Sierra . Se han diseñado de esta manera para que sean capaces de llevar cargas pesadas sin las llantas golpean el marco de la camioneta. Si no se suelen llevar cargas pesadas , puede hacer que estos ajustados por un profesional.
En Bad Shocks
Finalmente es posible que desee tener sus choques comprobar en su mecánico local. Algo golpes duros son normales en un camión , gracias a su impacto , pero si es demasiado duro, entonces usted puede tener malos golpes. Tras el reemplazo , usted puede conseguir golpes más suaves , así , para hacer una conducción más suave.
Si usted está buscando en los neumáticos viejos o nuevos, la profundidad del dibujo es importante tener en cuenta , ya que afecta el rendimiento de un neumático y en última instancia la seguridad de un coche en la carretera . Definición de la profundidad de pisada Profundidad de perfil es la dista
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