El Galaxie, la oferta más importante de Ford para el año modelo 1959, fue originalmente equipado con un 223 pulgadas cúbicas, motor de seis cilindros de serie. Además, tres motores de ocho cilindros se ofrece como equipo opcional (el 292, el 332 y el 352). La fiabilidad y la eficiencia de cada motor depende en parte de muchos de sus componentes que se están correctamente ajustados. Afortunadamente, el proceso de hacer estos ajustes, es decir, "afinar" el motor, es bastante sencillo. Bujía

La distancia entre los electrodos para todos los motores es de 0.034 de pulgada.
Distribuidor Especificaciones

La diferencia de puntos de ignición para los motores 223 es 0.025 pulgadas. La diferencia de puntos para los motores restantes es de 0.017 pulgadas. El ángulo de cierre para los motores de 223 es entre 37 y 42 grados. El ángulo de cierre de los restantes motores es de entre 26 y 31 grados.
Encenido

Con la transmisión manual, el tiempo de encendido de los motores 223 es seis grados antes del punto muerto superior ("antes del PMS"). Con la transmisión automática, el tiempo de encendido de 223 es de 12 grados antes del PMS. Todos los demás motores cuentan con un tiempo de encendido de cinco grados APMS si está equipado con la transmisión manual y ocho grados APMS si está equipado con la transmisión automática.
Válvula Lash

Tanto el látigo de admisión y de escape de la válvula para los motores 352 es entre 0,078 y 0,218 pulgadas. Espacio libre para sólo los motores 352 se mide en la punta del vástago de la válvula y con el levantador colapsó. Para el resto de motores, la admisión y el escape juego de la válvula es 0,019 pulgadas.