El Toyota Camry modelo base 1993 viene con el 2.2 litros en línea de cuatro cilindros del motor 5S-FE. El colector de escape está unido a la cabeza del cilindro y las rutas hacia la parte inferior del motor, donde se conecta a la tubería de escape hacia abajo. No hay necesidad de herramientas especiales para quitar el colector; nueces sin embargo, el montaje de seis colector, junta colector de escape y tubo de escape junta toda la necesidad de ser reemplazado durante la instalación del colector de escape del motor y el escape hacia abajo del tubo. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Corto trinquete extensión
Colector de escape junta
Tubo de escape junta
Colector de escape tuercas de montaje (6)
Llave dinamométrica
Quitajuntas (opcional)
Hoja de afeitar (opcional)
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eliminación
1

Abra el capó y el apoyo del vehículo con la barra de apoyo capucha. Levante el vehículo en el aire con el gato de piso. Coloque los soportes del gato debajo de los largueros del bastidor delanteras del vehículo. Baje el vehículo hasta que se apoye firmemente en la toma de tribunas.
2

Acuéstese debajo del vehículo. Desconecte el mazo de cables del sensor de oxígeno del sensor de oxígeno al apretar el tapón y tirando de él, aparte de la coleta sensor de oxígeno sin tirar de los cables.
3

Retire las tuercas y los tornillos que sujetan la colector de escape de los gases de escape hacia abajo tubería con el zócalo y el trinquete. Retire la junta del tubo de escape y disponer de ella.
4

Retire los seis tornillos que sujetan el escudo térmico superior al colector de escape. Retire el protector de calor. Retire el colector de escape tuercas con el zócalo y el trinquete y la extensión de trinquete de montaje. Retire los dos múltiples estancias de escape con el zócalo y el trinquete. Retirar los pernos que sujetan el escudo de calor inferior al colector de escape con el zócalo y el trinquete. Tire del colector de escape del motor y deseche la junta del motor a colector.
Instalación
5

quitar cualquier material sobrante de la junta de la culata y colector de escape con removedor de la junta y la hoja de afeitar, si es necesario. Establezca la nueva junta del múltiple de escape sobre los pernos de montaje de la cabeza del cilindro colector.
6

Ajuste el colector de escape en los pernos de montaje de la culata. Apriete a mano las tuercas de montaje para ayudar a mantener el colector en su lugar. Instale los pernos de montaje del escudo térmico inferior y apriete con el zócalo y el trinquete.
7

establecen ambas colector se queda en su lugar y apriete a mano la tuerca de un tornillo. Apretar la tuerca y el tornillo para cada estancia de 31 libras-pie de torque con una llave de torsión.
8

Lie debajo del vehículo. Establecer una nueva junta del tubo de escape en el tubo de escape y conecte el tubo de escape al colector de escape. Apretar las tuercas de montaje a 46 libras-pie de torque con una llave de torsión. Conecte el mazo de cables del sensor de oxígeno en el sensor de oxígeno coleta.
9

Apretar el colector de escape en la culata tuercas de montaje a 36 libras-pie de torque con una llave de torsión. Ajuste el colector de escape superior escudo térmico en su lugar y apriete los tornillos con el un trinquete.
10

Cierre el capó del vehículo. Levante el vehículo fuera de la toma de tribunas con el gato de piso. Retire los soportes del gato y bajar el vehículo al suelo.