puntas de escape cromadas añaden un aspecto deportivo a su coche sin pasarse de su presupuesto. En la mayoría de los coches, que son muy fáciles de instalar, por lo que pueden hacer el trabajo usted mismo. Dependiendo de su nivel de habilidad y las herramientas disponibles, usted tiene la opción de pernos o soldadura de tubos de escape. Cosas que necesitará
WD-40
Mazo de goma
Toalla
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1
Comprar puntas de escape que se ajusten al diámetro de su tubo de escape adecuadamente. Consejos del fabricante del vehículo puede ser la mejor opción, ya que estas piezas suelen ser específicos a año, modelo y tipo del vehículo. Sin embargo, incluso dentro de las marcas de automóviles, consejos pueden no caber todos los coches.
2
Medida del parachoques recortes para asegurar la nueva punta en forma de cromo. Con la parte equivocada de tamaño, puede dañar el parachoques, rayar el cromo o se ven obligados a ampliar el recorte. Si usted decide ir con una punta de mayor tamaño, tener un corte profesional de la defensa para evitar el agrietamiento.
3
Elige la longitud de sus extremidades por lo que a alcanzar el máximo atractivo exterior sin quemarse espinillas peatones. Sus consejos deben ser lo suficientemente largas para ser visto y ventilar adecuadamente el escape.
4
Instale la punta cuando el coche está frío. A medida que desliza la punta en el tubo de escape o la punta del silenciador, se encontrará con la resistencia, por lo que desea evitar que las partes se expanden debido al calor del motor. Además, usted no quiere quemarse los dedos mientras se trabaja con el tubo de escape!
5
uso WD-40 para lubricar las puntas como de instalarlos. Esto ayudará a la diapositiva consejos en la medida de lo posible sin una fuerza excesiva. Puede que tenga que usar un mazo de goma para empujar la punta de nuevo completamente. Proteja las piezas de cromo con una toalla.
6
Apriete los tornillos y compruebe traqueteo. Apriete los tornillos de nuevo en unas 2 semanas, ya que, naturalmente, afloje al principio. Para soldar en los modelos, se saltará los tornillos y soldar la punta para un ajuste seguro.