El silenciador es una parte importante del sistema de escape de un coche. Cuando un motor lo suficientemente grande como para poder siquiera un coche pequeño se ejecuta sin un silenciador, el ruido creado es muy alto. Por lo general, cuanto más grande y más potente motor, el más fuerte es el ruido sería. Silenciadores fueron creados como una forma de reducir y controlar el ruido creado por los motores. Reeves Automobile

La primera iteración del silenciador fue inventada por los pioneros del automóvil en The Reeves Polea Co. Milton Reeves es reconocido como el inventor del silenciador original para motores de automóviles. Porque los primeros automóviles eran tan fuertes, que los caballos asustados y enojados personas que vivían en comunidades donde fueron expulsados ​​coches. Reeves diseñó un sistema de deflexión que acalló el ruido procedente del motor en 1896.
Eugene Houdry

El coche silenciador moderna deriva la mayor parte de su tecnología a partir del trabajo de un hombre soltero llamado Eugene Houdry. Houdry nació y se educó en Francia y estudió ingeniería mecánica. Nacida a finales de 1800, se observó la evolución del coche de primera mano y participó en muchas de las etapas clave de su evolución y que contribuyan a la evolución de la gasolina y el combustible de aviación. 1962 marcó la primera patente presentada por un silenciador catalítico. Este diseño de formas de Houdry la base para la mayoría de los silenciadores utilizados después de esta hora.
Absorción

Los silenciadores originales utilizarse deflectores para silenciar el motor. Finalmente, los diseñadores también se dieron cuenta de que el uso de material para absorber el sonido del motor antes de que surgió del sistema cerrado podría reducir el sonido. En silenciadores modernos, estas dos tecnologías se utilizan a menudo juntos. Fibra de vidrio se utiliza muy a menudo como el material absorbente que amortigua el sonido de un silenciador.
Modernos Silenciador Desarrollos

Mofles han sido bastante constante durante los últimos 50 años de la automoción historia. Sin embargo, en la década de 2000, algunos de los nuevos desarrollos se hicieron en los silenciadores. Silenciadores de flujo variables tienen una válvula que ajusta como la velocidad de desplazamiento del motor. Esto ayuda a cancelar el ruido de manera óptima a cualquier régimen. Silenciadores electrónicos utilizan la tecnología de cancelación de ruido similar a la utilizada en los auriculares con cancelación de ruido para amortiguar el ruido producido por el motor. Altavoces crear sonido en la frecuencia correcta para anular las frecuencias específicas que se generan por el motor.