sensores de oxígeno han sido instalados en los camiones Nissan desde principios de 1980. En 1995 y 1996, se añadió un sensor adicional para controlar la eficacia del catalizador. V-6 y V-8 motores de camiones de Nissan ahora pueden tener hasta tres o cuatro sensores. Los sensores de aguas arriba son por lo general en el colector (s) (dos colectores con V-6 y V-8 motores) o justo debajo de él. Los sensores de corriente abajo se encuentran justo detrás del convertidor catalítico (s). Es posible que un do-it-yourselfer para reemplazar estos sensores. Cosas que necesitará
rampas Coches
Wheel bloque
Oxygen sensor toma
Flex-cabeza de la carraca
de 22 mm de caja final llave
lubricante penetrante
reemplazo oxígeno estilo OEM sensor (s)
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Parque del camión Nissan para arriba sobre dos rampas de coches y aplique el freno de estacionamiento. Abra el capó.
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Coloque un calzo de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros.
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Crawl debajo del camión con todas las herramientas y un par de gafas de seguridad sobre. Ubique el sensor es necesario sustituir.
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spray los hilos del sensor con una generosa cantidad de lubricante penetrante y de 5 a 10 minutos para que penetre en su interior Repita este paso si es necesario.
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Localice el conector del mazo de cables del sensor de oxígeno y desconectarlo.
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Utilice una toma de sensor de oxígeno y una flexión de cabeza de trinquete para quitar el sensor arriba o una caja de 22 mm- llave de boca para la eliminación del sensor corriente abajo. Girar el sensor en sentido contrario para retirarlo de la lumbrera de escape. Si se utiliza la toma de trinquete y el sensor, colocar el cable del sensor en la ranura de la toma de corriente. Para la llave de 22 mm, alimentar el alambre a través de la llave antes de colocar el lado de la caja de gama en el sensor.
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Atornille el nuevo sensor en el orificio de escape. La mayoría de los sensores de repuesto de calidad tendrá una pequeña cantidad de compuesto anti-adherente en las roscas de los sensores de la derecha fuera de la caja. No permita que el compuesto en la punta cartucho del sensor. Si el sensor no tiene compuesto sobre los hilos, se recomienda poner un poco de ellos para futuras reparaciones de reemplazo.
8

Apriete el sensor con el trinquete o una llave. Tenga mucho cuidado de no apretar en exceso el sensor. Los temas son muy delicados y sólo hay cuatro o cinco temas, por lo que es fácil de pelar hacia fuera. Apretarlas solamente ajustadas. Conecte el cable del sensor de nuevo en el mazo de cables.
9

Retire el bloque de la rueda y bajar el vehículo al suelo. Cierre el capó y conducir el camión con normalidad. El motor del servicio pronto la luz se restablecerá dentro de 50 a 100 millas, o usted puede tener que volver a la tienda de repuestos y tienen que reponer para usted.