Fuga de escape en el motor en el motor GMC 6.0 litros significa la junta del colector de escape es defectuosa y ya no es un buen sellado entre el colector y escape la cabeza del cilindro. Para solucionar este problema de fugas, es necesario retirar el colector de escape y sustituir la junta. El colector de escape está fijado a la culata de cilindro con seis pernos. Cosas que necesitará
pintura del marcador
Socket y un conjunto de trinquete Llave dinamométrica
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eliminación
1

Levante el capó del vehículo. Asegúrese de que la fuga de gases de escape está viniendo de la superficie de contacto entre el cabezal de cilindro y el colector de escape, no la válvula de EGR o donde el colector se encuentra con el tubo de bajada. Marque cada cable de la bujía con el marcador de pintura para identificar qué cable corresponde a qué bujía.
2

Gire cada bujía de arranque sobre una media vuelta y tirar de ella hacia fuera de la bujía. No retire ningún cable del enchufe de sus respectivas bobinas.
3

Retire cada perno de montaje del colector de escape con el manguito de tamaño adecuado y el trinquete. Retire con cuidado el colector de la cabeza del cilindro un poco y retirar la junta defectuosa de la culata.
Instalación
4

Sujete la nueva junta de escape al colector de escape . Pulse el colector y la junta de la culata de cilindro. Apriete a mano cada tornillo del colector de escape.
5

Apriete los pernos del colector de escape a 10 libras-pie de torque con el manguito de tamaño adecuado y una llave de torsión. Primeras par pernos del interior y luego los dos tornillos externos. Una vez que todos los pernos estén apretados a 10 libras-pie, repita el mismo proceso a 15 libras-pie de torque con el zócalo y una llave de torsión.
6

Instale cada cable de la bujía empujándola hacia la bujía adecuada. Preste atención a las marcas hechas antes por lo que el orden de encendido no se altera. Cierre el capó del vehículo. Compruebe el par de apriete del colector de escape cuando el motor se calienta y se enfría dos veces para asegurarse de que mantener 15 libras-pie de torque.