El Suzuki JR50 es un desplazamiento de 49 cc motocross bike. La moto no está diseñado para la competición, pero es capaz de manejar los saltos más pequeños. La bicicleta es el más adecuado para un piloto joven que quiere obtener la experiencia de montar una moto de motocross. A partir de 2010, la Suzuki JR50 ha estado en producción por más de 15 años. La moto tiene una sola transmisión automática de velocidad, por lo que es fácil de montar y fácil de aprender con. Al igual que cualquier otro producto de mecánica, el cuidado regular y el mantenimiento se extenderá su vida útil. Cosas que necesitará
neumático manómetro con Jardín Privado manguera
Bucket Large esponja
Toalla grande
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1
Inspeccione el Suzuki JR50 antes de tomarlo en un curso de usarlo para el día. Tire de la varilla de nivel de aceite y observe el aceite está por encima de la "Añadir más" línea. Compruebe el depósito del líquido de freno situado en el manillar y ver el líquido de frenos está en el nivel correcto. Eliminar la brecha de llenado de gas y ver que tiene el gas en su tanque.
2
Compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro. Compruebe la tensión de la cadena, no debería haber una pequeña cantidad de juego de la cadena, pero no más de un 1/2 pulgada de movimiento.
3
Pruebe los frenos rodando la moto hacia adelante y tirando de la palanca del freno delantero en el puño derecho del manillar. Pruebe el freno trasero con el pie en el pedal del freno en el lado derecho de la moto.
4
Lave su Suzuki JR50 después de haber usado y que ha tenido la oportunidad de refrescarse. En primer lugar, utilice una manguera de jardín para eliminar el exceso de barro de la moto. A continuación, utilice un balde con agua caliente y jabón, y lavar la bicicleta con una gran esponja. Enjuague la moto con la manguera de jardín y secar la moto con una toalla.
5
Inspeccione la bicicleta de la misma manera que lo hizo antes de usarlo e inspeccionar todos los tornillos visibles, tornillos u otros elementos de sujeción, dddas que podían soltado durante paseos extendida. Añadir el aceite y el líquido de frenos según sea necesario.