Algunos propietarios de embarcaciones evitan el invierno su barco de motor. Esto es comprensible, ya que el no hacerlo correctamente puede causar daños graves al motor. Sin embargo, una comprensión básica del proceso, y siguiendo el procedimiento adecuado puede dar lugar a un trabajo bien hecho y un verdadero sentido de logro. Usted también puede ahorrar dinero en los últimos años. . Mecánica de motores marinos a menudo cobran cientos de dólares para llevar a cabo este servicio
En términos generales, hay dos áreas de enfoque cuando el Invierno Un barco de motor: el sistema de refrigeración y lubricación de los cilindros. Una preocupación adicional para los barcos de propulsión mixto es menor unidad de lubricación.
El invierno el sistema de refrigeración
En un sistema de refrigeración abierto, el agua cruda se bombea en la refrigeración del motor chaqueta de un lago o de un río en el que bote. Se circula por el sistema de refrigeración y se deshizo de nuevo en el agua a través del sistema de escape. Al tirar el barco fuera del agua para el invierno ponen-para arriba, la camisa de refrigeración está lleno de esta agua cruda. Esta agua debe ser drenada.
Hay dos escuelas de pensamiento sobre el mejor uso de anticongelante para el invierno un barco de motor. Algunos dicen que para llenar el sistema de refrigeración con anticongelante y se deja durante el invierno. Otros dicen que la circulación temporal de anticongelante a través del sistema de enfriamiento, y luego vaciarlo antes del almacenamiento invernal. Cualquiera de los métodos sirve adecuadamente el propósito de prevenir los daños causados por la congelación del agua en el motor.
El concepto es bastante simple. Adjuntar un kit de preparación para el invierno el consumo de agua. Escurrir el agua cruda del motor y camisa de refrigeración, vuelva a llenar con anticongelante y, a continuación, arrancar el motor. Esto no sólo hace circular el anticongelante en todo el motor, pero lo dibuja a partir de la toma de agua. Compra un kit de preparación para el invierno en una tienda de repuestos marinos.
El invierno la Cilindros
Nebulización del motor es un paso importante en la preparación para el invierno un motor marino. Una gruesa capa de aceite se aplica al colector de admisión, válvulas y cilindros antes de poner hasta. Este recubrimiento evita la oxidación y la corrosión de atacar a las partes internas del motor.
Mientras el motor en marcha, vierta o rocíe aceite de nebulización en el carburador hasta que el motor se apaga. En ese momento, retire las bujías y rociar aceite de nebulización directamente en los cilindros. Hand-arrancar el motor para difundir el aceite por todo el cilindro, luego vuelva a las bujías.
Normalmente , fibra de vidrio y el metal no se mezclan. Cuando lo hacen , por lo general en una aplicación automotriz o marina y no en la casa. La aplicación más común es la de una pala de fibra de vidrio en una campana de metal . Vinculación a la fibra de vidrio del metal funciona mejor que tratar
La Ford F-250 viene equipado con un motor diesel de ocho cilindros
La determinación de la condición del motor de un vehículo puede se
Un vehículo recreativo (RV o, para abreviar) es un vehículo autóno
La función de una polea del cigüeñal es conducir la correa serpent
Las políticas más básicos de seguros de automóviles que exige la l
Hace más de 100 años , el ingeniero alemán Wilhelm Maybach ayudó a
La compra de un coche nuevo es un proceso complicado. En particula
Cambiar el faro en su 2007 Chevy Equinox es fácil de hacer por su