Añadir un estabilizador de combustible al tanque de gas cuando está medio lleno y luego llene el tanque para mezclar el estabilizador con el gas.
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Coloque los manguitos de color en el exterior, abrir el agua y arranque el motor. Deje que el motor, con los manguitos ras adjuntas, entre 5 y 7 minutos. Arrancar el motor permitirá que la mezcla estabilizadora gas /combustible para ir a través del motor
3
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, si el motor es un 4 tiempos (2. - motores golpe usar una solución pre-mezcla de petróleo y gas, por lo que el aceite se añade al depósito de combustible, no a través de una bomba de aceite separada. Si usted tiene un 2 tiempos, no hay filtro de aceite para cambiar, para proceder al Paso 4). Retire el tapón de vaciado del motor y deje que caiga el aceite del depósito en un recipiente o contenedor. Saque el viejo filtro de aceite, cámbielo por uno nuevo y luego volver a llenar el depósito de aceite. Asegúrese de que el tapón de vaciado del depósito de aceite ha sido sustituido antes de añadir aceite nuevo.
4
Compruebe el nivel del depósito de la dirección del fluido hidráulico. Vuelva a llenar el depósito si el nivel del líquido está bajo.
5
Cambiar el lubricante de la unidad de accionamiento inferior en el motor fuera de borda. Retire el tapón de drenaje y drene el lubricante en una cacerola. Añadir lubricante de engranajes en la unidad inferior.
6
Retire la hélice de la unidad de accionamiento inferior. Usted tendrá que aflojar la tuerca que se utiliza para fijar la hélice a la unidad de accionamiento inferior con una llave de tubo y luego salga de la hélice.
7
Compruebe el eje de transmisión de los desechos y luego aplicar grasa en el eje de una pistola de engrase.
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Place de la hélice posterior de la unidad de accionamiento inferior y apriete la tuerca con una llave de tubo.
9
Eliminar todos las abrazaderas de manguera y desconecte los tubos para drenar el agua del motor fuera de borda.
10
recortar o mover el motor hasta la posición hacia abajo para drenar completamente el agua del motor fuera de borda.
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